Carcaça de Turbina 313496 S2A para Deutz BF6M1012E
Carcaça de turbina 313496 (S2A) para aplicação Deutz BF6M1012E. Reposição aftermarket. Verifique a referência do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
A carcaça de turbina 313496 S2A é uma peça de reposição aftermarket para o motor Deutz BF6M1012E, destinada a aplicações em caminhões Deutz. Este componente de reposição ajuda a manter a integridade do sistema de turbocompressão, sendo essencial para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para manutenção técnica.
Especificações principais
A carcaça de turbina 313496 S2A apresenta as seguintes características técnicas para identificação e logística:
- Número da peça: 313496
- Tipo de produto: Carcaça de Turbina
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação indicada: Motor Deutz BF6M1012E
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Referências OEM: Não listadas na fonte
Estes dados servem como referência para verificação de fitment. A ausência de referências OEM na ficha exige que o comprador confirme a aplicação específica do motor Deutz antes da solicitação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012E
A aplicação indicada é o motor Deutz BF6M1012E, em caminhões Deutz. Esta é uma referência associada para verificação de fitment, não uma confirmação de compatibilidade universal. Antes de solicitar, confirme o número da peça 313496, o código do motor e a configuração do turbocompressor original no seu veículo. Verifique também se a carcaça de turbina S2A corresponde à geração específica da sua frota. Para pedidos em volume, recomendamos validar a aplicação com o nosso suporte técnico de fitment para evitar erros de substituição.
Notas técnicas
A carcaça de turbina 313496 S2A é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão do motor Deutz BF6M1012E. Não há dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na fonte; portanto, não se deve assumir configurações específicas sem verificação técnica. O peso bruto de 6 kg serve como referência para logística e manuseio. Como não há referências OEM listadas, o comprador deve validar a aplicação do motor e a configuração do turbocompressor original antes de solicitar. Para pedidos em volume, recomenda-se o suporte técnico de fitment para confirmar a adequação à frota.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para a carcaça de turbina 313496 S2A. Oferecemos envio internacional para mercados de língua portuguesa, com logística adequada ao peso bruto de 6 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação do motor Deutz BF6M1012E e a configuração do turbocompressor antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar a referência da peça e a aplicação do veículo para evitar erros de substituição em frotas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 313496, o código do motor Deutz BF6M1012E, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.