Obudowa sprężarki 53141015029 K14-2070GGB 3 8 – zamiennik do VW T4 2.5 TDI
Obudowa sprężarki 53141015029 (K14-2070GGB 3 8) do VW T4 2.5 TDI. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 53141015029 do turbosprężarki K14-2070GGB 3 8 to część zamienna przeznaczona do silników 2.5 TDI, m.in. w Volkswagen T4 Transporter. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53141015038 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53141015029
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: K14-2070GGB 3 8
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI (silniki AJT, AYY 88HP) oraz Volkswagen LT II 2.5 TDI (silnik AHD 102HP)
- Numery referencyjne OEM: 53141015038
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AJT AYY 88HP
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI (silniki AJT, AYY 88HP) oraz Volkswagen LT II 2.5 TDI (silnik AHD 102HP). Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53141015029 oraz powiązaną referencję OEM 53141015038 w dokumentacji pojazdu. Zalecamy zweryfikowanie kodu silnika i rocznika produkcji, aby upewnić się, że obudowa sprężarki K14-2070GGB 3 8 odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 53141015029 do K14-2070GGB 3 8 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed wymianą zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz czystości połączeń flanszowych. W przypadku turbosprężarki K14-2070GGB 3 8, zweryfikuj powiązaną referencję OEM 53141015038 w dokumentacji pojazdu. Dla silników 2.5 TDI (AJT, AYY, AHD) sprawdź kod silnika i rocznik produkcji. W razie wątpliwości co do dopasowania obudowy do konkretnego egzemplarza, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53141015029 w cenniku ilościowym dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia B2B obsługujemy z wysyłką międzynarodową. W razie wątpliwości co do dopasowania do silników 2.5 TDI (AJT, AYY, AHD), skorzystaj z naszego wsparcia technicznego. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 53141015038 w dokumentacji pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53141015029, kod silnika (np. AJT, AYY, AHD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 53141015038). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
