Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 53041015061E K03-1870EXA do Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD

Obudowa sprężarki 53041015061E (K03-1870EXA 4 82) do Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik OM601 970 przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041015061E Modele K03-1870EXA 4 82 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5304-101-5061E
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 53041015061E (K03-1870EXA 4 82) to część zamienna przeznaczona do silnika OM601 970 w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację montażową.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 53041015061E
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-1870EXA 4 82
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), silnik OM601 970 (98 KM)
  • Numery referencyjne OEM: 5304-101-5061E
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed zakupem należy porównać powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącą turbosprężarką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274) z silnikiem OM601 970 o mocy 98 KM. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części 53041015061E oraz powiązana referencja OEM 5304-101-5061E odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Sprawdź również model turbosprężarki K03-1870EXA 4 82 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. W przypadku zastosowań flotowych lub w busach, upewnij się, że konfiguracja montażowa i sposób mocowania obudowy są zgodne z istniejącym układem doładowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 53041015061E jest dostarczana jako pojedyncza część zamienna. Dane wejściowe nie zawierają informacji o pakowaniu ani wadze brutto, co wymaga weryfikacji logistycznej przed wysyłką. W przypadku zastosowań w flotach lub busach, takich jak Mercedes-Benz V-Klasse, kluczowe jest sprawdzenie numeru referencyjnego OEM 5304-101-5061E oraz modelu turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Należy potwierdzić zgodność z kodem silnika OM601 970 oraz specyfikacją montażową istniejącego układu doładowania. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53041015061E jako część zamienne aftermarket dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji w warsztatach i działach zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i firm serwisowych w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM601 970, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 5304-101-5061E. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji montażowej lub specyfikacji technicznej, skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

Do weryfikacji użyj numeru części 53041015061E oraz powiązanej referencji OEM 5304-101-5061E. Sprawdź również model turbiny K03-1870EXA 4 82 i kod silnika OM601 970, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Należy sprawdzić konkretny kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację montażową przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Dla zastosowań flotowych lub w busach, takich jak V-Klasse, zweryfikuj numer referencyjny OEM 5304-101-5061E oraz zgodność z modelem turbiny K03-1870EXA. Upewnij się, że obudowa odpowiada specyfikacji silnika OM601 970.

Dane wejściowe wskazują pakowanie jako N/A. Produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa sprężarki. W przypadku zamówień hurtowych skontaktuj się z działem sprzedaży w celu ustalenia dostępności zestawów naprawczych.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD z silnikiem OM601 970. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041015061E, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 5304-101-5061E. Sprawdź konfigurację turbiny i sposób montażu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne