Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 5303-100-8006 K03-1870EXA 4 82 – Zamiennik do OM601 970

Obudowa turbiny 5303-100-8006 (K03-1870EXA 4 82) do silnika OM601 970. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5303-100-8006 Modele K03-1870EXA 4 82 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 5303-100-8006 (K03-1870EXA 4 82) to część zamienna przeznaczona do silnika OM601 970. Produkt jest wskazany do zastosowania w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5303-100-8006
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K03-1870EXA 4 82
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), silnik OM601 970
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274) z silnikiem OM601 970 o mocy 98 KM. Obudowa turbiny 5303-100-8006 jest częścią zamienną (aftermarket) do turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od wersji, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 5303-100-8006 stanowi element mechaniczny turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. W danych źródłowych brak szczegółowych parametrów technicznych, takich jak średnica otworu, liczba otworów montażowych czy materiał wykonania. Waga brutto podana jako 0 kg oraz brak informacji o opakowaniu sugerują, że dane logistyczne wymagają potwierdzenia u dostawcy. Przed montażem zaleca się porównanie geometrii otworów i płaszczyzny uszczelniającej z oryginalną częścią. Należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu odpowiada oznaczeniu 5303-100-8006. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji silnika OM601 970, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 5303-100-8006 w modelu K03-1870EXA 4 82 w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, co pozwala na optymalizację kosztów przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, w tym dostawy do Polski i innych rynków europejskich. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM601 970 oraz wskazane zastosowanie w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie warunków Incoterms, waluty rozliczenia oraz czasu realizacji dostawy, aby zapewnić płynność logistyczną dla Twojego zakładu.

FAQ produktu

Przy zamówieniach B2B obudowy turbiny 5303-100-8006 do silnika OM601 970 należy zawsze potwierdzić w wycenie konkretny warunek Incoterms (np. EXW, DAP) oraz walutę rozliczenia. Koszty logistyczne i cła zależą od wybranej umowy handlowej, co wpływa na finalną cenę dostawy do warsztatu lub dystrybutora.

Przed dokonaniem płatności za obudowy turbiny K03-1870EXA 4 82 (5303-100-8006) na fakturze proforma zweryfikuj: dokładny numer części, ilość sztuk, cenę jednostkową oraz łączną wartość. Upewnij się, że dane adresowe odbiorcy są poprawne, aby uniknąć opóźnień w międzynarodowej wysyłce.

Przy zamówieniu obudowy turbiny 5303-100-8006 z zagranicy zapytaj dostawcę o szacowany czas produkcji (lead time) oraz czas tranzytu do Polski. Kluczowe jest ustalenie, czy produkt jest dostępny z magazynu, czy wymaga produkcji na zamówienie, co wpływa na termin realizacji dla warsztatu.

Nie. Obudowa turbiny 5303-100-8006 jest wskazana dla zastosowania w silniku OM601 970 (98 KM) w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274). Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-100-8006, kod silnika OM601 970, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274). Konfiguracja turbosprężarki może różnić się w zależności od wersji, dlatego zalecamy techniczną weryfikację dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne