Siłownik turbosprężarki 5820-110-4085 K03-1870EXA 4 82 do OM601 970
Siłownik turbosprężarki 5820-110-4085 (K03-1870EXA 4 82) do zastosowania zamiennego. Wskazane zastosowanie: silnik OM601 970. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 5820-110-4085 (model K03-1870EXA 4 82) to element zamienny przeznaczony do silnika OM601 970. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:
- Numer części: 5820-110-4085
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: K03-1870EXA 4 82
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), silnik OM601 970
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274) z silnikiem OM601 970 (98 KM). Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5820-110-4085 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak w danych wejściowych numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że dopasowanie musi zostać potwierdzone przez kupującego. Zalecamy sprawdzenie: numeru części, kodu silnika, rocznika pojazdu oraz powiązanych referencji OEM. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika 5820-110-4085 zalecamy weryfikację geometrii ramienia oraz średnic gwintów stud i nakrętek montażowych. Należy sprawdzić kompletność uszczelnień oraz dopasowanie profilu klamry V-band do korpusu turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu. Waga brutto 0,8 kg ułatwia planowanie logistyki. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika OM601 970 oraz rocznik, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 5820-110-4085 w cenniku ilościowym dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika OM601 970 lub numeru referencyjnego OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 0,8 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru części 5820-110-4085 z dokumentacją pojazdu przed finalizacją transakcji. Zalecamy weryfikację kodu silnika OM601 970 oraz rocznika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję dla konkretnego egzemplarza.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5820-110-4085, kod silnika (np. OM601 970), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), ale dopasowanie musi zostać potwierdzone przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
