Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 K03-1870EXA 4 82 – zamiennik do OM601 970

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 (K03-1870EXA 4 82) do silnika OM601 970. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5303-101-5005 Modele K03-1870EXA 4 82 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 (model K03-1870EXA 4 82) to część zamiennea aftermarket przeznaczona do silnika OM601 970. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

• Numer części: 5303-101-5005 • Typ produktu: Obudowa sprężarki • Model turbosprężarki: K03-1870EXA 4 82 • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), silnik OM601 970 (98 KM) • Waga brutto: 1,5 kg • Opakowanie: N/A • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu) • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji części. Przed zakupem zweryfikuj zgodność numeru 5303-101-5005 z kodem silnika i danymi pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM601 970 (98 KM) w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-101-5005 oraz kod silnika. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego porównaj oznaczenia na starej obudowie z katalogiem. W razie wątpliwości prześlij numer VIN lub zdjęcia odlewów do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne elementy konstrukcyjne obejmują otwór ssący, krzywą rurę wydechową oraz mosiężny element złączny z nakrętką sześciokątną. Na płycie montażowej znajdują się otwory gwintowane, a wewnątrz widoczne są powierzchnie obróbcze. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów montażowych i średnicę otworu ssącego ze starym elementem. W razie wątpliwości wyślij zdjęcia widoku górnego i dolnego do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności wymiarów z silnikiem OM601 970.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 5303-101-5005 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM601 970 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Taki proces pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie elementów w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, waga brutto 1,5 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. W przypadku zamówień hurtowych, ceny ilościowe pozwalają zoptymalizować budżet zakupów dla większych partii obudów sprężarki 5303-101-5005. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru VIN oraz zdjęć odlewów ze starego elementu do naszego wsparcia technicznego. Pozwala to na precyzyjną weryfikację geometrii i zgodności z silnikiem OM601 970, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Numer odlewu znajduje się bezpośrednio na korpusie metalowym i identyfikuje konkretną partię produkcyjną lub wariant geometryczny. Numer referencyjny OEM (np. z katalogu producenta) służy do porównania z katalogiem części. Dla modelu K03-1870EXA 4 82 warto porównać oba oznaczenia, aby potwierdzić zgodność z silnikiem OM601 970.

Zaleca się przesłanie numerów odlewu, gdy na starej części widoczne są dodatkowe oznaczenia wariantowe lub gdy standardowy numer 5303-101-5005 nie pokrywa się z danymi z VIN. Pozwala to na techniczną weryfikację, czy obudowa pasuje do konkretnego egzemplarza silnika OM601 970.

Analiza VIN pozwala zweryfikować kod silnika i datę produkcji pojazdu. W przypadku Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD z silnikiem OM601 970, potwierdzenie VIN pomaga ustalić, czy fabrycznie montowano konfigurację zgodną z obudową K03-1870EXA 4 82. Nie zastępuje to jednak sprawdzenia numerów referencyjnych OEM.

Waga brutto produktu wynosi 1,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu odlewu aluminiowego z elementami montażowymi. Informacja jest przydatna przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla klientów B2B.

Tak, dla zamówień hurtowych i B2B dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia stawki dla większych partii, np. dla firm regenerujących lub dystrybutorów części do silników OM601.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM601 970 (98 KM) w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-101-5005, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne