Obudowa sprężarki 3528015 H2D – zamiennik do Scania DSC11
Obudowa sprężarki 3528015 H2D do Scania DSC11. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 3528015 H2D to element zastępczy przeznaczony do silnika Scania DSC11. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania 113, co wymaga weryfikacji numeru części przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 3528015
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: H2D
- Wskazane zastosowanie: Scania DSC11 (Scania 113)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 z silnikiem Scania DSC11. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 3528015 H2D, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika. Dane o zastosowaniu traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
- Porównaj publiczny numer części 3528015 z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika w karcie pojazdu.
- Zweryfikuj, czy model turbosprężarki H2D odpowiada konfiguracji w danym egzemplarzu.
Brak w źródle danych o numerach referencyjnych OEM oznacza, że weryfikacja musi opierać się na bezpośrednim porównaniu z elementem demontowanym lub specyfikacją producenta pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie obudowy sprężarki 3528015 H2D zwróć uwagę na projekt wlotu oraz ewentualną konfigurację slotów anty-pomiarowych, jeśli są one widoczne w dokumentacji technicznej. Porównaj te elementy z demontowanym komponentem lub specyfikacją producenta pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma bezpośrednia weryfikacja numeru części 3528015 oraz kodu silnika Scania DSC11. Należy upewnić się, że model turbosprężarki H2D odpowiada konfiguracji w danym egzemplarzu przed montażem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki 3528015 H2D. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika Scania DSC11 oraz wskazanych zastosowań. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty.
Planując logistykę dla floty, uwzględnij brak danych o wadze brutto i opakowaniu w systemie WMS, co wymaga ręcznej weryfikacji gabarytów przed transportem. Przy zamówieniach hurtowych na obudowy sprężarki 3528015 H2D, zaleca się utrzymywanie bufora magazynowego, aby zminimalizować ryzyko przestojów w warsztatach. Przed zatwierdzeniem faktury, porównaj publiczny numer części z kartą pojazdu Scania 113. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji slotów anty-pomiarowych lub geometrii wlotu, skontaktuj się z naszym działem technicznym. LeadTurbo zapewnia wsparcie w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B, oferując wysyłkę międzynarodową oraz elastyczne warunki płatności dla dystrybutorów.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3528015, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania DSC11 oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
