Obudowa sprężarki 3538145 H2D – zamiennik do Scania 113
Obudowa sprężarki 3538145 H2D do Scania 113. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem. Wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 3538145 H2D to część zamienna przeznaczona do zastosowania w pojazdach Scania 113 oraz Scania DSC11. Produkt służy jako element zastępczy w systemie turbodoładowania, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 3538145
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: H2D
- Wskazane zastosowania: Scania 113, Scania DSC11, DEUTZ > VOLVO
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: N/A
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113
- DEUTZ > VOLVO
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 oraz Scania DSC11. W danych źródłowych znajduje się również ścieżka aplikacyjna DEUTZ > VOLVO. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3538145, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H2D w konkretnym pojeździe. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w tym zestawie danych, wskazane jest porównanie numeru odlewu (casting number) z demontowaną obudową. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki H2D 3538145 jest komponentem mechanicznym, którego stan techniczny wpływa na parametry pracy układu doładowania. W danych źródłowych nie podano numery referencyjne OEM, dlatego weryfikacja opiera się na numerze części 3538145 oraz wskazanych zastosowaniach. Przed montażem zaleca się porównanie numeru odlewu na starej obudowie z nową częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z silnikiem Scania DSC11 lub innymi jednostkami napędowymi, należy skonsultować się z działem technicznym. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu oznacza, że logistykę należy ustalić indywidualnie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3538145 H2D w modelu zastosowania zamienne. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru części 3538145, kodu silnika oraz danych pojazdu (np. Scania 113 lub DSC11) do potwierdzenia zgodności. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędnej identyfikacji i zapewniamy precyzyjną obsługę zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania 113 oraz Scania DSC11. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3538145, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru części i zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
