Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 185604 CH – 4LE556 do MACK ET673E (zamiennik)
Obudowa sprężarki FOR 185604 CH do turbosprężarki 4LE556. Wskazane zastosowanie MACK ET673E. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery OEM i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
185316 FOR 185308 CH FOR 185605 CH FOR 186506 CH FOR 186507 CH FOR 188469 CH FOR 188923 CH FOR 311644 CH FOR 316644 CHSubtotal: US$ 45.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 185604 CH do turbosprężarki 4LE556, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach MACK ET673E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 185604 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: 4LE556
- Wskazane zastosowanie: MACK ET673E
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 185316, FOR 185308 CH, FOR 185605 CH, FOR 186506 CH, FOR 186507 CH, FOR 188469 CH, FOR 188923 CH, FOR 311644 CH, FOR 316644 CH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MACK ET673E z turbosprężarką 4LE556. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 185604 CH oraz kod silnika. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 185316, FOR 185308 CH, FOR 185605 CH, FOR 186506 CH, FOR 186507 CH, FOR 188469 CH, FOR 188923 CH, FOR 311644 CH i FOR 316644 CH. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Porównaj konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe z dostępnymi danymi technicznymi.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 185604 CH ma masę brutto 3 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla warsztatów i dystrybutorów. Wizerunek produktu przedstawia szary odlew z gładką powierzchnią, centralnym otworem wlotowym oraz prostokątnym kołnierzem montażowym z otworami na śruby. Widoczny jest również cylindryczny port wylotowy boczny oraz obrabiana powierzchnia montażowa z rowkiem na uszczelkę. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 185604 CH, kod silnika oraz wskazane zastosowanie MACK ET673E. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 185316 czy FOR 185308 CH, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki 4LE556 w Twoim pojeździe.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 185604 CH w modelu 4LE556 dla zastosowań B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 185316, FOR 185308 CH) oraz wskazane zastosowanie MACK ET673E przed złożeniem zamówienia. Nabywcy hurtowi mogą zapytać o opcje konsolidowanej wysyłki dla mieszanych zamówień części do turbosprężarek.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 185604 CH, kod silnika, zastosowanie pojazdu MACK ET673E oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 185316, FOR 185308 CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki 4LE556. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.