Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 181998 4LE556 do MACK ET673E – zamiennik

Core 181998 (4LE556) do MACK ET673E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 181998 Modele 4LE556 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 181999
Pokaż więcej zamienników 181999 185606 FOR 147582 FOR 148174 FOR 149750 FOR 180952 FOR 180953 FOR 180954 FOR 180955 FOR 180956 FOR 180957 FOR 180958 FOR 180959 FOR 180960 FOR 180971 FOR 183086 FOR 183384 FOR 183385 FOR 183632 FOR 183845 FOR 185308 FOR 185309 FOR 185310 FOR 185311 FOR 185312 FOR 185313 FOR 185604 FOR 185605 FOR 185877 FOR 185878 FOR 186506 FOR 186507 FOR 188469 FOR 188923 FOR 189052 FOR 189053 FOR 189056 FOR 189057 FOR 189058 FOR 189674 FOR 189953 FOR 196308 FOR 196905 FOR 311644 FOR 631GC443 FOR 631GC453 FOR 631GC456 FOR 631GC463P1 FOR 631GC463P2 FOR 631GC463P3 FOR 631GC468 FOR 631GC5103 FOR 631GC5103P2 FOR 631GC5103P4 FOR 631GC5103P7
US$ 155.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 155.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 181998 (4LE556) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MACK ET673E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Core 181998 (4LE556) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MACK ET673E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 181998
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: 4LE556
  • Wskazane zastosowanie: MACK ET673E, MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
  • Waga brutto: 8 kg
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 181999, 185606, FOR 147582, FOR 148174, FOR 149750, FOR 180952, FOR 180953, FOR 180954
  • Dostępność zdjęć: tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
  • MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
  • MACK > MACK TRUCK
  • MACK > MACK VARIOUS ET673E 11.0LD 1980-
  • VOLKSWAGEN > 2.5 TDI APA

Zastosowanie core 181998 (4LE556) obejmuje silniki MACK ET673E oraz modele MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, numer referencyjny OEM oraz rocznik pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź zgodność z listą 55 numerów referencyjnych, w tym 181999 i 185606, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem core 181998 (4LE556) zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów. Należy sprawdzić średnicę i materiał wału turbiny pod kątem ewentualnych odkształceń. Ważna jest również ocena portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania – zatory mogą utrudniać smarowanie. Jeśli na starej jednostce widoczne są ślady uszkodzeń FOD (obce ciała), przed instalacją nowego core należy wyczyścić układ chłodzenia i smarowania. Wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz waga brutto 8 kg ułatwiają planowanie logistyki dla zamówień B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core 181998 (4LE556) w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku większych zamówień dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet zakupów flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – nasi specjaliści pomogą zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika MACK ET673E oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części 181998 oraz powiązanych referencji, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

FAQ produktu

Przed montażem core 181998 (4LE556) zaleca się sprawdzenie średnicy i stanu materiału wału turbiny. Należy ocenić, czy nie ma śladów zużycia lub odkształceń, które mogłyby wpłynąć na pracę układu.

W core 181998 do MACK ET673E należy zweryfikować czystość portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania. Zatory lub zanieczyszczenia mogą utrudniać prawidłowe smarowanie łożysk.

Jeśli na starej jednostce do MACK ET673E widoczne są odłamki lub zanieczyszczenia (FOD), przed montażem core 181998 należy wyczyścić układ chłodzenia i smarowania, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów.

Core 181998 ma powiązane numery referencyjne OEM, w tym 181999 i 185606. Lista obejmuje 55 pozycji, które należy zweryfikować pod kątem konkretnego zastosowania w MACK ET673E.

Waga brutto core 181998 wynosi 8 kg. Wymiary opakowania to 21*23*26 cm. Dane te są przydatne do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.

Dopasowanie Sprawdź numer części 181998, kod silnika (np. MACK ET673E), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne