Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 148387 (4LE556) do MACK ET673E – Zamiennik
Obudowa turbiny 148387 (model 4LE556) do MACK ET673E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
311642 311643 648387 FOR 149750 TH FOR 180952 TH FOR 183384 TH FOR 183845 TH FOR 185308 TH FOR 185309 TH FOR 185311 TH FOR 185605 TH FOR 185877 TH FOR 311644 THSubtotal: US$ 65.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 148387 (model 4LE556) to element zamienny przeznaczony do silników MACK ET673E. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 148387 (model 4LE556) to element zamienny przeznaczony do silników MACK ET673E. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
- Numer części: 148387
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: 4LE556
- Wskazane zastosowanie: MACK ET673E
- Wymiary paczki: 24*23*28 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: 311642, 311643, 648387 oraz 10 innych pozycji
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MACK ET673E. Przed zamówieniem obudowy turbiny 148387 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 311642, 311643 czy 648387. Lista 13 pozycji referencyjnych służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji dopasowania. Należy sprawdzić, czy konkretny wariant pojazdu lub standard emisji nie wymaga innej konfiguracji turbosprężarki. Zalecamy porównanie numeru części 148387 z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 148387 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym, ciemnoszarym wykończeniu. Widoczne cechy obejmują prostokątną flanszę z dwoma owalnymi otworami wydechowymi oraz czterema otworami montażowymi w narożnikach. Centralny otwór posiada obrabiane powierzchnie wewnętrzne. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy te cechy geometryczne odpowiadają konfiguracji w Twoim pojeździe. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak 311642 lub 311643, oraz kod silnika MACK ET673E. W razie wątpliwości dotyczących wariantu emisji lub rocznika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do obudowy turbiny 148387 w ramach programu hurtowego. W przypadku zamówień ilościowych obowiązują ceny hurtowe, a logistyka obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika MACK ET673E przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i informacje o dostępności.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MACK ET673E. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 148387, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 311642, 311643). Sprawdź konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.