Obudowa łożysk turbosprężarki 49377-20610 do Mitsubishi Pajero 4M41 170HP
Obudowa łożysk turbosprężarki 49377-20610 (TF035HL-14GK2 6) do Mitsubishi Pajero 4M41 170HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 49377-20610 (TF035HL-14GK2 6) to część zamienna przeznaczona do silnika Mitsubishi 4M41 170HP. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w Mitsubishi Pajero, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy łożysk 49377-20610. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia hurtowego.
- Numer części: 49377-20610
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TF035HL-14GK2 6
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Pajero, silnik 4M41 170HP
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A (brak danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero z silnikiem 4M41 o mocy 170HP. Przed złożeniem zamówienia na obudowę łożysk 49377-20610 należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną konfigurację turbosprężarki TF035HL-14GK2 6. W dokumentacji pojazdu sprawdź numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z istniejącym układem doładowania. Pamiętaj, że inne wersje Mitsubishi Pajero mogą wymagać innych numerów części, dlatego traktuj podane dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 49377-20610 ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę w magazynach B2B. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga sprawdzenia stanu fizycznego części przed wysyłką. Przy regeneracji turbosprężarki TF035HL-14GK2 6 zaleca się porównanie geometrii montażowej z istniejącym elementem. Weryfikacja wymiarów zmniejsza ryzyko błędów przy montażu w silniku Mitsubishi 4M41. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49377-20610 w modelu TF035HL-14GK2 6 w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację silnika Mitsubishi 4M41 przed zakupem. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych danych technicznych, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero z silnikiem 4M41 170HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-20610, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną konfigurację turbosprężarki TF035HL-14GK2 6. Sprawdź numery referencyjne OEM i dokumentację pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)