Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nakrętka wału 49183-42200 do TF035HM-12T 4 – zamiennik

Nakrętka wału 49183-42200 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4M40. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49183-42200 Modele TF035HM-12T 4 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Nakrętka wału 49183-42200 do turbosprężarki TF035HM-12T 4, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 4M40. To element aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49183-42200
  • Typ produktu: Nakrętka wału turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TF035HM-12T 4
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4M40
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 49183-42200 z konkretnym kodem silnika oraz konfiguracją układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
  • DEUTZ > DEUTZ GENERATOR > DEUTZ BF4LM2011
  • DEUTZ > VOLVO
  • FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
  • HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
  • HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
  • JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • MITSUBISHI
  • MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
  • MITSUBISHI > 4M41
  • MITSUBISHI > 6G72 3.0L V6 TWIN-TURBO
  • MITSUBISHI > 6G72
  • SUBARU > SUBARU FORESTER > SUBARU 58T 211HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4M41, a także jednostki 4D56. W katalogu LeadTurbo odnotowano powiązane referencje dla pojazdów Deutz, Ford, Hyundai, Jeep, Subaru oraz MWM. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem nakrętki wału 49183-42200 zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T 4. Sprawdź, czy numer referencyjny OEM zgadza się z dokumentacją techniczną Twojej floty lub warsztatu. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów norm emisji lub specyfiki układu doładowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Zastosowanie zamienne wymaga starannej kontroli zgodności, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Nakrętka wału 49183-42200 jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na stabilność osiowości wału w turbosprężarce TF035HM-12T 4. Przed montażem zaleca się sprawdzenie, czy gwint wału nie jest uszkodzony oraz czy moment dokręcenia odpowiada specyfikacji producenta układu. W kontekście silników Mitsubishi 4M40 oraz 4M41, a także jednostek 4D56, warto zweryfikować, czy nie występują dodatkowe oznaki zużycia łożyskowania. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego wału lub konieczności wymiany całego modułu CHRA, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Zawsze porównuj numer referencyjny z dokumentacją pojazdu przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy nakrętkę wału 49183-42200 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Zapewniamy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika (np. Mitsubishi 4M40) oraz konfigurację układu doładowania przed finalizacją zamówienia. To zastosowanie zamienne aftermarket, dlatego zawsze porównuj dane techniczne z dokumentacją pojazdu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować konkretny kod silnika i wariant normy emisji (np. Euro 3/4/5) w dokumentacji pojazdu, ponieważ konfiguracja turbosprężarki TF035HM-12T 4 może się różnić w zależności od rocznika i rynku. Zawsze porównuj numer części 49183-42200 z aktualną specyfikacją.

Wraz z nakrętką wału 49183-42200 często wymieniane są uszczelki, łożyska lub cały moduł CHRA turbosprężarki TF035HM-12T 4. Warto sprawdzić stan wału i łożyskowania, aby uniknąć ponownej awarii.

Klienci B2B często zamawiają zestawy naprawcze, uszczelki dołączeniowe oraz nowe turbosprężarki TF035HM-12T 4. Zalecamy sprawdzenie dostępności części zamiennych w tej samej serii przed finalizacją zamówienia.

Nie, numer 49183-42200 to kluczowy identyfikator, ale należy go skorelować z modelem turbosprężarki TF035HM-12T 4 oraz kodem silnika (np. 4M40, 4M41). W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49183-42200, kod silnika (np. 4M40, 4M41, 4D56), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne