O ring do turbosprężarki TD03 49170-23200 49171-22200 – zamiennik
O ring do turbosprężarki TD03 o numerach 49170-23200 i 49171-22200. Zastosowanie zamienne w pojazdach m.in. Volvo, Mitsubishi, Ford. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 100.00
Wyślij zapytanieO ring do turbosprężarki TD03 o numerach 49170-23200 i 49171-22200, oferowany jako część zamienna aftermarket dla silników m.in. Volvo i Mitsubishi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 49170-23200, 49171-22200
- Typ produktu: O ring (uszczelka)
- Model turbosprężarki: TD03
- Wskazane zastosowania: Silniki DEUTZ, VOLVO, FORD, HYUNDAI, JEEP, MITSUBISHI, SUBARU
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane służą jako punkt odniesienia do porównania z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
- JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
- MITSUBISHI > 4M41
- SUBARU > SUBARU FORESTER > SUBARU 58T 211HP
- VOLVO > VOLVO S80 I 2 9 T6 > VOLVO B6294T 272HP
Podane zastosowania obejmują silniki DEUTZ, VOLVO, FORD, HYUNDAI, JEEP, MITSUBISHI oraz SUBARU. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem O ring TD03 sprawdź numer części 49170-23200 lub 49171-22200, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
O ring TD03 to element uszczelniający, którego stan wpływa na szczelność układu. W danych źródłowych brak informacji o materiałach, wymiarach czy ciśnieniu roboczym, dlatego nie można weryfikować parametrów technicznych na podstawie tej karty. Przed montażem sprawdź numer części 49170-23200 lub 49171-22200 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, dołącz je do zapytania, aby przyspieszyć weryfikację dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje O ring do turbosprężarki TD03 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i regularnych dostaw przygotowujemy wyceny z uwzględnieniem skali partii. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części 49170-23200 lub 49171-22200, kodu silnika oraz konfiguracji pojazdu. W przypadku wątpliwości technicznych lub potrzeby potwierdzenia zgodności przed zamówieniem, skontaktuj się z nami, aby otrzymać precyzyjną wycenę i wsparcie w doborze właściwej uszczelki.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Podane zastosowania (np. Volvo, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Jeep, Subaru) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
