Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 15101013000 S500 – Zamiennik do Volvo Penta D16

Obudowa sprężarki 15101013000 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne dla Volvo Penta D16. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 15101013000 Modele S500 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 15101013000 do turbosprężarki S500 stanowi część zamienną przeznaczoną do zastosowania w silnikach Volvo Penta D16. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację jednostki napędowej, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 15101013000
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S500
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Industrial D16
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Waga brutto i pakowanie nie są zdefiniowane w dostarczonych danych, co wymaga kontaktu z dostawcą w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych przed finalizacją zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL > VOLVO PENTA D16

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta Industrial D16. Jest to clue do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać numer części 15101013000 z numerem oryginalnym oraz sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki S500. Brak dostępnych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli technicznej. Dystrybutorzy i warsztaty powinny zweryfikować geometrię obudowy sprężarki oraz stan pozostałych komponentów przed montażem. W razie wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem przemysłowym.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 15101013000 jest elementem mechanicznym turbosprężarki S500. W danych źródłowych brak informacji o numery referencyjne OEM, co wymaga weryfikacji numeru części 15101013000 z dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta D16. Przed montażem należy sprawdzić geometrię obudowy oraz stan pozostałych komponentów. Waga brutto i pakowanie są oznaczone jako N/A, co wymaga kontaktu z dostawcą w celu uzyskania aktualnych danych logistycznych. Zaleca się potwierdzenie zgodności konfiguracji z konkretnym zastosowaniem przemysłowym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 15101013000 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i flot. Dostawa międzynarodowa jest dostępna dla zamówień z Polski i rynków polskojęzycznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do silnika Volvo Penta D16. Sprawdź numer części oraz konfigurację turbosprężarki S500, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem przemysłowym.

Dla planowania zapasów i logistyki, zwróć uwagę, że waga brutto oraz szczegóły pakowania są w danych źródłowych oznaczone jako N/A. Przed złożeniem zamówienia hurtowego lub na floty, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych wymiarów gabarytowych i masy transportowej. Umożliwi to precyzyjne zaplanowanie kosztów wysyłki międzynarodowej oraz bezpieczne przechowywanie części w magazynie. Weryfikacja tych parametrów logistycznych jest kluczowa dla dystrybutorów i warsztatów, które zarządzają łańcuchem dostaw części zamiennych do silników przemysłowych.

FAQ produktu

Dla obudowy sprężarki 15101013000 wskazane zastosowanie to Volvo Penta Industrial D16. Jest to clue do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić, czy ten kod silnika pasuje do Twojej konkretnej jednostki napędowej.

Turbosprężarki S500 mogą występować w różnych konfiguracjach. Sama nazwa modelu S500 nie gwarantuje kompatybilności. Należy porównać numer części 15101013000 z numerem oryginalnym i zweryfikować geometrię obudowy sprężarki przed zamówieniem.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić numer części 15101013000, typ produktu (obudowa sprężarki) oraz brak dostępnych w danych numery referencyjne OEM. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego silnika Volvo Penta D16.

Nie, to jest pojedyncza obudowa sprężarki (Compressor Housing). Nie jest to kompletna turbosprężarka. Należy ją montować w istniejącej jednostce lub w ramach regeneracji, po uprzedniej weryfikacji stanu pozostałych komponentów.

W danych źródłowych pakowanie jest oznaczone jako N/A, a waga brutto jako 0 kg. Oznacza to, że te parametry nie są zdefiniowane w dostarczonych danych. Należy skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych przed wysyłką.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Podane zastosowanie (Volvo Penta D16) stanowi wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru części 15101013000, kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki S500. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne