Turbosprężarka S500 1500-970-0004 zamiennik do Volvo Penta D16
Turbosprężarka S500 1500-970-0004 do Volvo Penta D16. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
1500-988-0004 21158970Turbosprężarka S500 o numerze 1500-970-0004 to element zastępczy przeznaczony do silników Volvo Penta D16. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM 1500-988-0004 oraz 21158970 przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka S500 o numerze 1500-970-0004 to element zastępczy przeznaczony do silników Volvo Penta D16. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM 1500-988-0004 oraz 21158970 przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 1500-970-0004
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Industrial, Volvo Penta D16
- Numery referencyjne OEM: 1500-988-0004, 21158970
- Wymiary opakowania: 40*42*46 cm
- Waga brutto: 55 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu i planowania logistyki. Przed zakupem należy porównać te parametry z własną dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL > VOLVO PENTA D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta D16 w ramach grupy Volvo Penta Industrial. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 1500-970-0004 oraz numery referencyjne OEM 1500-988-0004 i 21158970. Porównaj te dane z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Sprawdź również kod silnika i rok produkcji, ponieważ wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji przez nabywcę.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki S500 1500-970-0004 zaleca się weryfikację kluczowych elementów konstrukcyjnych. Należy sprawdzić projekt odwracacza oleju (oil slinger) na końcu kompresora oraz stan i materiał osłony termicznej. Istotne jest również potwierdzenie zgodności płyty tylnej z obudową kompresora, porównując wymiary i punkty mocowania z dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta D16. Numery referencyjne OEM 1500-988-0004 i 21158970 służą jako wskazówki do weryfikacji poprawności doboru części. Waga brutto 55 kg oraz wymiary opakowania 40*42*46 cm ułatwiają planowanie logistyki transportowej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę S500 1500-970-0004 w modelu biznesowym B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1500-970-0004, kod silnika, zastosowanie pojazdu Volvo Penta D16 oraz numery referencyjne OEM (1500-988-0004, 21158970). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
