Journal Bearing 433352-0010 JB para Turbo GT1752 Saab 9-5 B235 170HP
Journal bearing 433352-0010 JB para turbo GT1752. Aplicación de referencia en Saab 9-5 B235 170HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 29.00
Enviar consultaEl journal bearing 433352-0010 JB es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para el turbo GT1752, con aplicación de referencia en el Saab 9-5 B235 170HP. Esta pieza de rodamiento de journal está indicada para talleres y reconstruidores que buscan verificar la compatibilidad del número de parte y el código de motor antes de la orden.
Especificaciones clave
El journal bearing 433352-0010 JB es un componente de reemplazo aftermarket para el turbo GT1752. Su aplicación de referencia es el Saab 9-5 con motor B235 de 170HP. El peso bruto del componente es de 0.03 kg. La información de embalaje no está especificada en los datos de producto. Verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP
La aplicación de referencia para este journal bearing es el Saab 9-5 con motor B235 de 170HP. Este dato sirve como indicio de compatibilidad, pero no confirma el ajuste en todas las unidades. Antes de ordenar, verifique el número de parte 433352-0010 JB, el código de motor B235 y la configuración específica del turbo GT1752 en su inventario. Recomendamos contrastar estas referencias con las piezas originales retiradas del vehículo para asegurar la correcta identificación del componente de reemplazo.
Notas técnicas
El journal bearing 433352-0010 JB es un componente de reemplazo para el turbo GT1752. No se proporcionan datos específicos sobre geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración en la información de entrada. Para esta pieza, el enfoque técnico se centra en la verificación del número de parte y el código de motor B235. Recomendamos inspeccionar el estado del eje y las superficies de contacto antes de la instalación. Si el componente presenta desgaste o daños visibles, es necesario confirmar la especificación exacta del rodamiento de journal para el Saab 9-5. La verificación técnica ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo se ajuste a las dimensiones del CHRA original.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del journal bearing 433352-0010 JB, ofrecemos precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y reconstruidores. El envío internacional está disponible para este componente de reemplazo. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte con el motor B235 y la aplicación del Saab 9-5 antes de la compra. Si necesita confirmar el ajuste para una flota o inventario específico, solicite una consulta técnica para revisar las referencias y asegurar la correcta identificación del rodamiento de journal para el turbo GT1752.
Preguntas del producto
SAAB y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SAAB.
Compatibilidad Verifique el número de parte 433352-0010 JB, el código de motor B235, el vehículo Saab 9-5 y la configuración del turbo GT1752 antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su inventario específico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
