Lożysko oporowe 408105-0462 JB do TO4E15 (Komatsu PC300-6)
Lożysko oporowe 408105-0462 JB przeznaczone do turbosprężarki TO4E15. Wskazane zastosowanie: Komatsu PC300-6, silnik SA6D108. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe 408105-0462 JB to część zamienna do turbosprężarki TO4E15, wskazana dla silnika SA6D108 w Komatsu PC300-6. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Parametry te odnoszą się wyłącznie do dostarczonych informacji źródłowych.
- Numer części: 408105-0462 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: TO4E15
- Wskazane zastosowanie: Komatsu PC300-6, silnik SA6D108
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 408105-0462 JB obejmuje Komatsu PC300-6 z silnikiem SA6D108. Jest to informacja pomocnicza do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki TO4E15. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika produkcji lub wariantu, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 408105-0462 JB wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. W przypadku silnika SA6D108 kluczowe jest sprawdzenie luzu osiowego oraz promieniowego wału turbosprężarki TO4E15. Należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną producenta silnika, aby uniknąć nieprawidłowego montażu. Brak danych o pakowaniu i wadze brutto w źródle oznacza konieczność potwierdzenia tych informacji bezpośrednio u dostawcy. Zaleca się również zweryfikowanie kierunku gwintu nakrętki koła kompresora oraz uszczelnienia zaworu zwrotnego, jeśli są one częścią zestawu naprawczego. Każda niezgodność w tych parametrach może wpłynąć na żywotność układu. Przed zamówieniem B2B warto przesłać kod silnika i numer części do działu technicznego w celu ostatecznej weryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 408105-0462 JB w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika SA6D108 oraz danych pojazdu Komatsu PC300-6. Dział techniczny pomoże potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki TO4E15.
Dla planowania zapasów i logistyki B2B, zaleca się weryfikację dostępności lożyska oporowego 408105-0462 JB w kontekście konkretnych zamówień hurtowych. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub 0 kg w źródle, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych przed finalizacją transakcji. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dokumentacji, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika SA6D108 oraz konfiguracją turbosprężarki TO4E15 w Komatsu PC300-6. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze towaru i zapewnia, że zamówione komponenty odpowiadają specyfikacji technicznej danego egzemplarza pojazdu. LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, umożliwiając klientom B2B przesłanie danych technicznych do potwierdzenia przed wysyłką międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Komatsu PC300-6 z silnikiem SA6D108. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0462 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TO4E15. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-do-KOMATSU-SA6D108-zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
