Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 312719 S2A – zamiennik do Perkins Phaser 110T

Lożysko oporowe 312719 do turbosprężarki S2A. Zastosowanie zamienne w silnikach Perkins Phaser 110T oraz wybranych jednostkach Deutz. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312719 Modele S2A Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
US$ 45.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 312719 do turbosprężarki S2A stanowi element zastępczy przeznaczony do silników Perkins Phaser 110T oraz wybranych jednostek Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 312719
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i od dołu)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Wizerunek produktu przedstawia półokrągły element metalowy z centralnym wycięciem i otworami montażowymi. Przed zakupem zweryfikuj zgodność numeru 312719 z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki S2A w Twoim zastosowaniu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS PHASER 110T
  • DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
  • DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
  • JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
  • MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 312719 obejmuje silniki Perkins Phaser 110T oraz wybrane jednostki Deutz, w tym BF4M1013E, BF6M1013E 192HP, BF4M1013FC, BF6M1012EC, BF6M1013ECP i BF6M1013G. Lista obejmuje również John Deere 4045T oraz MWM TD 226B-6R 608. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika i konfigurację turbosprężarki S2A w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie numerów części i specyfikacji technicznych.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 312719 ma półokrągły profil z centralnym wycięciem i otworami montażowymi. Przed montażem sprawdź czystość kanałów olejowych w obudowie; opiłki lub zanieczyszczenia wymagają czyszczenia układu. Porównaj geometrię portów chłodzenia wodą z oryginałem, aby uniknąć problemów z instalacją. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 312719 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Planując zamówienie hurtowe lub naprawcze, uwzględnij wagę brutto 0,1 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i pakowania. Ponieważ dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A, skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić format dostawy dla większych ilości. Przy planowaniu zapasów magazynowych, traktuj wskazane zastosowania dla silników Perkins Phaser 110T oraz jednostek Deutz (BF4M1013E, BF6M1013E 192HP, BF4M1013FC, BF6M1012EC, BF6M1013ECP, BF6M1013G) jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Przed finalizacją transakcji B2B, porównaj numer części 312719 z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki S2A w swoim pojeździe. Zweryfikuj również numery referencyjne OEM oraz rocznik produkcji, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika. Dostępne wsparcie techniczne pomaga w walidacji dopasowania przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

W przypadku lożyska oporowego 312719 do turbosprężarki S2A, obecność opiłków, drobin metali lub zanieczyszczeń w kanałach olejowych obudowy sugeruje konieczność czyszczenia układu. Przed instalacją nowego elementu należy sprawdzić stan przewodów olejowych i filtrów, aby uniknąć uszkodzenia nowej powierzchni roboczej.

W danych aplikacji wskazano zastosowanie dla Deutz Gabelstapler z silnikiem BF4M1013E. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki S2A w swoim konkretnym pojeździe, aby potwierdzić poprawność doboru części.

Waga brutto pojedynczego lożyska oporowego 312719 wynosi 0,1 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że standardowe opakowanie może zależeć od ilości zamówienia lub specyfiki wysyłki międzynarodowej.

Przy doborze lożyska oporowego 312719 do silników Perkins Phaser 110T lub Deutz, należy porównać średnice i usytuowanie portów chłodzenia w obudowie z oryginałem. Różnice w geometrii połączeń mogą uniemożliwić montaż, dlatego zaleca się sprawdzenie rysunku technicznego lub numeru referencyjnego przed zakupem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312719, kod silnika (np. Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2A. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny; sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne