Lożysko oporowe 17202-54066 JB CT20 – Toyota Hi-Ace 2L-T
Lożysko oporowe 17202-54066 JB do turbosprężarki CT20. Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace 2L-T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbiny przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 17202-54066 JB do turbosprężarki CT20, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Toyota 2L-T (Toyota Hi-Ace). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17202-54066 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT20
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace, silnik 2L-T (1995, 90 KM)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,03 kg
- Oprawa: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 17202-54066 JB obejmuje silnik Toyota 2L-T (1995, 90 KM) w modelu Toyota Hi-Ace. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki CT20 w swoim pojeździe. Jeśli w Twoim systemie używasz innych numerów referencyjnych, porównaj je z naszymi danymi, aby uniknąć pomyłki. Pamiętaj, że brak numery referencyjnych OEM w źródle oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności przez warsztat lub dostawcę.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 17202-54066 JB jest elementem ślizgowym w turbinie CT20, którego zadaniem jest prowadzenie wału wirnika. Niska waga brutto 0,03 kg ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem sprawdź, czy porty olejowe i wodne w korpusie odpowiadają wymaganiom silnika Toyota 2L-T. Zwróć uwagę na ewentualne zanieczyszczenia lub uszkodzenia obce (FOD) w układzie, które mogą wymagać czyszczenia przed instalacją nowego elementu. Weryfikacja geometrii otworów i stanu układu smarowania jest kluczowa dla prawidłowej pracy turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania lożyska oporowego 17202-54066 JB do turbosprężarki CT20. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją zamówienia zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym zastosowaniem w silniku Toyota 2L-T.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów lożyska oporowego 17202-54066 JB powinno uwzględniać brak danych o opakowaniu w źródle (N/A) oraz niską wagę brutto 0,03 kg. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dostarczonych danych, kluczowe jest samodzielne porównanie numeru części z konfiguracją turbosprężarki CT20 w silniku Toyota 2L-T. Zalecamy weryfikację geometrii portów olejowych i wodnych przed montażem, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia układu. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne dla nabywców B2B, umożliwiając potwierdzenie zgodności przed finalizacją zamówienia. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa wspierają logistykę warsztatów oraz dystrybutorów w regionie.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 17202-54066 JB, kod silnika (2L-T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT20 przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
