Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożysk turbosprężarki 17202-54066 BH CT20 – Toyota Hi-Ace 2L-T

Obudowa łożysk 17202-54066 BH do turbosprężarki CT20. Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace 2L-T 90HP. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-54066 BH Modele CT20 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 17202-54066 BH CT20 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silniku Toyota 2L-T 90HP. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Toyota Hi-Ace z 1995 roku, co stanowi punkt startowy do weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk 17202-54066 BH CT20 charakteryzuje się widoczną konstrukcją z dwoma wałkami wieloramiennymi oraz centralną flanszą montażową. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej weryfikacji dopasowania. Waga brutto wynosi 2 kg, a produkt jest dostępny z fotografią. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika Toyota 2L-T oraz konfigurację turbosprężarki CT20 w swoim pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 17202-54066 BH CT20 obejmuje Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T 90HP z 1995 roku. Jest to punkt startowy do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej kontroli zgodności. Sprawdź orientację flanszy montażowej i położenie otworów na zdjęciach, porównując je z Twoim elementem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić poprawną wersję montażową dla Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 17202-54066 BH CT20 posiada widoczną centralną flanszę montażową z otworami gwintowanymi oraz charakterystyczne wycięcie. Zgodnie z dostępnymi zdjęciami, element ma wykończenie maszynowe w kolorze metalicznym. Przed montażem zweryfikuj orientację wałków i położenie otworów na zdjęciach produktowych, porównując je z Twoim oryginalnym elementem. Waga brutto 2 kg wymaga stosowania odpowiedniego opakowania ochronnego podczas transportu. W razie wątpliwości co do wersji montażowej w silniku Toyota 2L-T, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 17202-54066 BH CT20 w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika Toyota 2L-T lub innej konfiguracji. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numer referencyjny i szczegóły montażowe. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zakupów i wspiera efektywną pracę Twojego zespołu serwisowego.

FAQ produktu

Analizuj widoki frontowy i górny pod kątem 45 stopni. Sprawdź położenie kołków, otworów montażowych i wałków. Porównaj te cechy z Twoim elementem, aby potwierdzić zgodność orientacji przed zamówieniem.

Zdjęcie wymiarowe pomaga zweryfikować średnicę wałków i odległości między otworami. Jest kluczowe, gdy nie masz pewności co do wersji montażowej w silniku Toyota 2L-T. Poproś o dodatkowe ujęcia, jeśli standardowe zdjęcia nie wystarczają.

Przechowuj obudowę w suchym, czystym miejscu, chroniąc powierzchnie montażowe przed kurzem i wilgocią. Unikaj kontaktu z substancjami chemicznymi. Waga brutto 2 kg sugeruje solidne opakowanie ochronne podczas transportu.

Nie. Wskazane zastosowanie to Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T 90HP z 1995 roku. Musisz zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki CT20 w swoim pojeździe, ponieważ mogą istnieć warianty montażowe.

W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM. Numer 17202-54066 BH jest numerem części aftermarket. Zalecamy weryfikację tego numeru w katalogach części zamiennych lub u producenta pojazdu przed finalizacją zamówienia.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Podane zastosowanie (Toyota Hi-Ace 2L-T 1995 90HP) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części 17202-54066 BH, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT20. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – zweryfikuj dopasowanie samodzielnie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne