Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust Ring 17202-54066 TC do CT20 – Toyota Hi-Ace 2L-T

Thrust ring 17202-54066 TC do turbosprężarki CT20. Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace 2L-T. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-54066 TC Modele CT20 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 40.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 40.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 17202-54066 TC to turbosprężarki CT20 stanowi część zamienną aftermarket, wskazaną dla silnika Toyota 2L-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz zastosowanie w pojeździe Toyota Hi-Ace.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 17202-54066 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: CT20
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace, silnik 2L-T (1995, 90 KM)
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hi-Ace z silnikiem 2L-T (1995, 90 KM). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-54066 TC oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, traktuj je jako wskazane zastosowanie do weryfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT20 i porównaj numer referencyjny z katalogiem producenta lub warsztatu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przed montażem.

Uwagi techniczne

Thrust ring 17202-54066 TC to turbosprężarki CT20 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 2L-T. Przed zamówieniem zweryfikuj typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążeniową w kontekście konkretnego modelu CT20. Sprawdź stan wału turbinowego i uszczelnień, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. Waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę w warsztatach. W przypadku systemów z podwójnym doładowaniem lub zaworem bypassu, potwierdź specyfikację układu. Zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu Toyota Hi-Ace. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika przed finalizacją zamówienia B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring 17202-54066 TC do turbosprężarek CT20. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika 2L-T oraz konfigurację pojazdu Toyota Hi-Ace przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

Dla planowania zapasów w warsztatach i firmach regenerujących, zwróć uwagę na wagę brutto 0,05 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A). Te parametry ułatwiają logistykę i magazynowanie drobnych komponentów. Przed finalizacją zamówienia B2B, zweryfikuj numer referencyjny 17202-54066 TC oraz kod silnika 2L-T w dokumentacji pojazdu Toyota Hi-Ace. Ponieważ w źródle brakuje numery referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępne. Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby potwierdzić dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej dla hurtowych ilości.

FAQ produktu

Kupujący powinni zweryfikować kod silnika 2L-T oraz model turbosprężarki CT20. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hi-Ace z 1995 roku o mocy 90 KM. Przed zamówieniem należy porównać numer części 17202-54066 TC z dokumentacją pojazdu.

Należy zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność obciążeniową w kontekście turbosprężarki CT20. Warto również sprawdzić stan wału turbinowego i uszczelnień. Waga brutto części wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę w warsztatach.

Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Sprawdźmy, czy w Twoim zamówieniu można połączyć thrust ring z innymi komponentami CT20. Weryfikuj dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej przed finalizacją.

W danych źródłowych nie podano dodatkowych numerów referencyjnych OEM dla tej pozycji. Zaleca się weryfikację numeru 17202-54066 TC bezpośrednio w katalogu pojazdu Toyota Hi-Ace 2L-T lub u producenta turbosprężarki CT20.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-54066 TC, kod silnika (2L-T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT20. Sprawdź numery referencyjne OEM i zastosowanie w pojeździe Toyota Hi-Ace.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne