Lożysko oporowe 167787 S410G – Zamiennik do CAT C15 i MAN D2866LF

Lożysko oporowe 167787 do turbosprężarki S410G stanowi element zastępczy aftermarket, wskazany dla silników CAT C15 oraz MAN D2866LF. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części i kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne lożyska oporowego 167787. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

• Numer części: 167787
• Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
• Model turbosprężarki: S410G
• Wskazane zastosowania: CAT C15, CAT 3406E, MAN D2866LF LOH
• Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
• Opakowanie: N/A
• Waga brutto: 0 kg
• Dostępność zdjęć: Tak, widoki z góry i dołu

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• CAT > CAT C15 > CAT 3406E
• CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
• DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL NAVISTAR SERIES 60 11 1L
• DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
• KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
• KOMATSU > KOMATSU WA430-5 > KOMATSU SA6D125H
• MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
• MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
• MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF LOH
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA LKW ACTROS
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ AXOR TRUCK > MERCEDES BENZ OM457LA-E4
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA E2
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA

Zastosowanie lożyska oporowego 167787 obejmuje silniki CAT C15, CAT 3406E, MAN D2866LF LOH oraz jednostki DETROIT DIESEL NAVISTAR. Wskazane zastosowania obejmują również maszyny budowlane KOMATSU i pojazdy MACK. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167787, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S410G. Numery referencyjne OEM nie są podane, dlatego traktuj wskazane aplikacje jako tropy do weryfikacji. Sprawdź dokumentację techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika aftermarket z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 167787 ma cylindryczną konstrukcję z wypolerowanym otworem wewnętrznym i ciemną, matową powierzchnią zewnętrzną. Widoczne otwory oraz wewnętrzny występ wymagają porównania z dokumentacją techniczną. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167787, kod silnika (np. CAT C15, MAN D2866LF) oraz konfigurację turbosprężarki S410G. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza, że wskazane zastosowania służą wyłącznie do wstępnej weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 167787 do turbosprężarki S410G w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 167787, kod silnika (np. CAT C15, MAN D2866LF) oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku pytań dotyczących specyfikacji lub wyceny, skontaktuj się z działem technicznym, podając numer referencyjny i typ pojazdu.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, LeadTurbo udostępnia cennik ilościowy oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma samodzielna kontrola numeru części 167787 oraz kodu silnika (np. CAT C15, MAN D2866LF) w dokumentacji technicznej. Przed wysyłką międzynarodową zalecamy potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki S410G, aby uniknąć błędów logistycznych. Dział zakupów flotowych może skontaktować się z nami, podając typ pojazdu i liczbę sztuk, co przyspieszy przygotowanie oferty.