Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust bearing 167786 do S410G – zamiennik do CAT C15 i 3406E
Thrust bearing 167786 do turbosprężarki S410G. Zastosowanie zamienne w silnikach CAT C15 i CAT 3406E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Łożysko oporowe (thrust bearing) o numerze 167786 do turbosprężarki S410G, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach CAT C15 i CAT 3406E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 167786
- Typ produktu: Łożysko oporowe (thrust bearing)
- Model turbosprężarki: S410G
- Wskazane zastosowania: CAT C15, CAT 3406E oraz inne jednostki z listy aplikacji
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Obraz produktu: Dostępne zdjęcia studyjne (widok górny i dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT C15 > CAT 3406E
- CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
- DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL NAVISTAR SERIES 60 11 1L
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
- KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
- KOMATSU > KOMATSU WA430-5 > KOMATSU SA6D125H
- MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF LOH
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA LKW ACTROS
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ AXOR TRUCK > MERCEDES BENZ OM457LA-E4
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA E2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA
Zastosowanie łożyska oporowego 167786 obejmuje wskazane konfiguracje silników CAT C15 i CAT 3406E, a także jednostki Detroit Diesel Navistar Series 60, Deutz BF6M1015CP, Komatsu SAA6D125E-3, MACK E712L, MAN D2866LF oraz Mercedes-Benz OM501LA i OM457LA. Wymienione pozycje traktuj jako wskazane zastosowania do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167786, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki S410G w swoim warsztacie lub u dystrybutora, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 167786 ma półokrągłą geometrię z widocznymi rowkami i otworami montażowymi. Przed montażem sprawdź stan wałka turbiny, luz osiowy oraz uszczelnienia w turbosprężarce S410G. Weryfikuj numer części i kod silnika (np. CAT C15, CAT 3406E) w dokumentacji serwisowej. Jeśli uszkodzenia obejmują wałek lub kompresor, rozważ regenerację całego zespołu zamiast wymiany pojedynczego elementu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 167786 do S410G w ramach dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: sprawdź numer części, kod silnika (np. CAT C15, CAT 3406E) oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem i omówić szczegóły logistyczne.
Dla działów zakupów i magazynów logistycznych, planowanie zapasów łożyska oporowego 167786 powinno uwzględniać weryfikację specyfikacji technicznych przed każdym zamówieniem. W przypadku dostaw B2B, zalecamy sprawdzenie numeru części oraz kodu silnika (np. CAT C15, CAT 3406E) w dokumentacji serwisowej, aby uniknąć błędów montażowych. Przy większych wolumenach dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną. Pamiętaj, że wskazane zastosowania są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki S410G przed złożeniem ostatecznego zamówienia, aby zapewnić prawidłowy przebieg regeneracji lub naprawy.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167786, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują CAT C15, CAT 3406E oraz inne jednostki z listy aplikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S410G przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
