Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 311649 TW – zamiennik do MAN D2542MTE 320HP

Koło turbiny 311649 TW przeznaczone do silników MAN D2542MTE 320HP. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu chłodzenia.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311649 TW Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 311649 TW to część zamienna przeznaczona do silników MAN D2542MTE 320HP oraz powiązanych zastosowań. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika i konfigurację układu chłodzenia, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła turbiny 311649 TW, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Poniższe dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów oraz warsztatów.

  • Numer części: 311649 TW
  • Typ produktu: Koło turbiny (część zamienna)
  • Model turbosprężarki: Brak przypisanego modelu w danych źródłowych
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Pakowanie: N/A (informacja niedostępna)
  • Numery referencyjne OEM: Brak przypisanych w bieżącej bazie
  • Dostępność obrazu: Brak

Te specyfikacje stanowią podstawę do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MERCEDES-BENZ > D2542MTE
  • RENAULT > MIDR-063450
  • SCANIA > DS11 11L

Dane aplikacyjne wskazują na powiązanie koła turbiny 311649 TW z silnikami MAN F7, MAN D2542MTE 320HP, MERCEDES-BENZ D2542MTE, RENAULT MIDR-063450 oraz SCANIA DS11 11L. Należy traktować te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację układu chłodzenia. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność części z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła turbiny 311649 TW zaleca się weryfikację stanu mechanicznego układu. Należy sprawdzić, czy na starym elemencie nie ma śladów uszkodzeń obcych (FOD), takich jak zarysowania lub osad, które mogą wskazywać na zanieczyszczenie dolotu. W takim przypadku wymagane jest czyszczenie kolektora ssącego i filtra powietrza. Kupujący powinni również porównać rozmieszczenie portów chłodzenia wodnego z dokumentacją techniczną silnika MAN D2542MTE lub MERCEDES-BENZ D2542MTE. Dodatkowo warto zweryfikować parametry pracy zaworu zwrotnego (wastegate) w kontekście konkretnego zastosowania, np. MAN F7 czy SCANIA DS11 11L, aby upewnić się, że konfiguracja układu jest zgodna z wymaganiami silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 311649 TW w ramach programu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 311649 TW z kodem silnika, zastosowaniem pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. To kluczowe dla uniknięcia błędów przy montażu w silnikach MAN, Mercedes-Benz, Renault czy Scania.

FAQ produktu

Widoczne zarysowania, odpryski lub osad na kole turbiny 311649 TW mogą wskazywać na przedostanie się zanieczyszczeń do układu dolotowego. Przed montażem nowego koła zaleca się sprawdzenie czystości kolektora ssącego i filtra powietrza, aby uniknąć ponownego uszkodzenia.

Należy porównać rozmieszczenie i średnicę otworów chłodzenia wodnego na kole 311649 TW z wymaganiami konkretnego silnika MAN D2542MTE lub MERCEDES-BENZ D2542MTE. Należy zweryfikować to na podstawie dokumentacji technicznej pojazdu lub numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Choć koło turbiny jest częścią mechaniczną, jego dobór zależy od konfiguracji całego układu. Należy zweryfikować, czy ciśnienie otwarcia zaworu zwrotnego (wastegate) w danym zastosowaniu MAN F7 lub SCANIA DS11 11L jest zgodne z parametrami silnika, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki.

Waga brutto koła turbiny 311649 TW wynosi 2,5 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że standardowe opakowanie może wymagać indywidualnego potwierdzenia przy zamówieniu hurtowym.

W bieżącej bazie danych dla tego produktu nie ma przypisanych numery referencyjnych OEM (liczba: 0). Zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części 311649 TW oraz kodu silnika, takiego jak MAN D2542MTE 320HP.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 311649 TW, kod silnika (np. D2542MTE), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i wymagania dotyczące chłodzenia wodnego. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne