Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 183416 CW – zamiennik do MAN D2566MT

Koło kompresora 183416 CW (zamiennik) wskazane dla MAN D2566MT. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 183416 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika 187438 CW
Pokaż więcej zamienników 187438 CW 310602 CW 311649 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 183416 CW to część zamienna aftermarket wskazana dla silnika MAN D2566MT. Produkt przeznaczony jest do zastosowań zamiennych w pojazdach ciężarowych, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

W sekcji specyfikacji technicznych przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Poniżej zestawiono dane niezbędne do wstępnej weryfikacji zamówienia:

  • Numer części: 183416 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2566MT
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 187438 CW, 310602 CW, 311649 CW

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • IVECO > 9157
  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MERCEDES-BENZ > D2542MTE
  • MERCEDES-BENZ > OM355A
  • MERCEDES-BENZ > OM407HA
  • RENAULT > MIDR-063450
  • SCANIA > DS11 11L
  • SCANIA > DS11
  • VOLVO > TD120G-GA

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2566MT oraz MAN D2542MTE 320HP. Lista obejmuje również pojazdy IVECO 9157, Mercedes-Benz (OM355A, OM407HA), Renault, Scania (DS11, DS11 11L) oraz Volvo TD120G-GA. Numery referencyjne OEM (187438 CW, 310602 CW, 311649 CW) służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy potwierdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie jest zamienne; zweryfikuj dopasowanie do konkretnej aplikacji.

Uwagi techniczne

W sekcji uwag technicznych zwracamy uwagę na brak dostępnych zdjęć produktu, co wymaga starannej weryfikacji na podstawie danych tekstowych. Przed złożeniem zamówienia na koło kompresora 183416 CW należy porównać numery referencyjne OEM (187438 CW, 310602 CW, 311649 CW) z dokumentacją pojazdu. Kluczowe jest potwierdzenie kodu silnika, takiego jak D2566MT lub D2542MTE, oraz rocznika produkcji. W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnej konfiguracji turbosprężarki, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji aplikacji dla marek MAN, IVECO, Mercedes-Benz, Renault, Scania i Volvo.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 183416 CW w modelu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy atrakcyjne ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych silników, takich jak MAN D2566MT czy D2542MTE. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (187438 CW, 310602 CW, 311649 CW) do potwierdzenia zgodności. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej aplikacji i zapewnia, że otrzymujesz właściwą część zamienną do swojej turbosprężarki.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: 187438 CW, 310602 CW oraz 311649 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowanie obejmuje MAN F7 z silnikiem D2542MTE 320HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność.

Należy potwierdzić kod silnika (np. D2566MT, OM355A, OM407HA), rocznik produkcji oraz dokładną aplikację pojazdu. Lista zastosowań obejmuje m.in. MAN, IVECO, Mercedes-Benz, Renault, Scania i Volvo.

Obecnie zdjęcia produktu nie są dostępne. Przed zamówieniem zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części i numery referencyjne OEM, a w razie wątpliwości kontakt z działem technicznym.

Nie. Termin 'zastosowanie zamienne' oznacza, że produkt jest zamiennikiem aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowana przez producenta pojazdu. Zawsze weryfikuj specyfikacje przed montażem.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 183416 CW, kod silnika (np. D2566MT, D2542MTE), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (187438 CW, 310602 CW, 311649 CW). Zastosowanie jest zamienne; potwierdź dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne