Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 3521863 H1C – zamiennik do Cummins 4BTA 3.9

Koło kompresora 3521863 do turbiny H1C. Wskazane zastosowanie: Cummins 4BTA 3.9, Case 1840. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3521863 Modele H1C Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 5.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 5.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 3521863 do turbiny H1C stanowi element zamienny aftermarket, wskazany dla silników Cummins 4BTA 3.9 oraz maszyn Case 1840. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z posiadanym układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3521863
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbiny: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins 4BTA 3.9, Case 1840
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak

Wartości te służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed zamówieniem należy porównać numer 3521863 z dokumentacją techniczną posiadanego silnika lub maszyny, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer Loader 1840 > Cummins 4BTA 3.9
  • Case > CUMMINS 4BT

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins 4BTA 3.9 oraz maszynę Case 1840. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 3521863, kod silnika oraz konfigurację turbiny H1C. Warto porównać geometrię łopatek i sposób mocowania z dokumentacją techniczną posiadanego układu. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 3521863 charakteryzuje się srebrnym, metalicznym wykończeniem oraz promienistą geometrią łopatek. Widoczne na zdjęciach centralne gniazdo montażowe i wygładzona powierzchnia łopatek ułatwiają wstępną identyfikację wizualną. Należy jednak pamiętać, że wygląd zewnętrzny nie potwierdza zgodności technicznej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3521863 oraz model turbiny H1C z dokumentacją silnika Cummins 4BTA. Sprawdź również sposób mocowania i konfigurację układu, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi wariantami. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy koło kompresora 3521863 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem Cummins 4BTA 3.9 lub maszyną Case 1840. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz konfiguracji turbiny H1C, abyśmy mogli zweryfikować poprawność doboru elementu.

Przy planowaniu zamówień hurtowych koła kompresora 3521863 warto uwzględnić wagę brutto 0,3 kg oraz brak szczegółowych danych o pakowaniu w dostępnym źródle. W przypadku większych ilości zapytaj o aktualne warunki logistyczne i sposób zabezpieczenia wysyłki, aby zoptymalizować koszty transportu dla warsztatu lub firmy regenerującej. Przed finalizacją transakcji porównaj numer referencyjny 3521863 z dokumentacją silnika Cummins 4BTA 3.9 lub maszyny Case 1840. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbiny H1C i uniknąć zamówienia wizualnie podobnego, ale innego wariantu części.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części 3521863 z konkretnym silnikiem Cummins 4BTA 3.9 lub maszyną Case 1840. Warto również potwierdzić konfigurację turbiny H1C oraz sposób mocowania koła, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącej konstrukcji.

W danych źródłowych pole pakowania ma wartość N/A, a waga brutto wynosi 0,3 kg. Oznacza to, że informacja o opakowaniu nie jest dostępna w tym zestawie danych. Przed zamówieniem hurtowym warto potwierdzić sposób pakowania bezpośrednio z dostawcą, aby zaplanować logistykę.

Najważniejszym identyfikatorem jest numer części 3521863 oraz model turbiny H1C. Należy porównać geometrię łopatek i średnicę koła z dokumentacją techniczną silnika Cummins 4BTA. Różnice w liczbie łopatek lub profilu mogą wskazywać na inny wariant, nawet jeśli wygląd jest podobny.

Nie, produkt to wyłącznie koło kompresora (komponent), a nie kompletna turbosprężarka. Jest to element zamienny aftermarket, który służy do regeneracji lub naprawy istniejącej turbiny H1C. Przed montażem należy sprawdzić stan pozostałych elementów układu.

Nazwy Case 1840 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Case 1840.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins 4BTA 3.9 oraz maszynę Case 1840. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3521863, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbiny H1C i sposób montażu, aby uniknąć błędu w doborze.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne