Kliknij obraz, aby powiększyć

3802290 Core H1C do Cummins 4BTA 3.9 – zamiennik

Core turbosprężarki H1C FOR 3802290 do silników Cummins 4BTA 3.9. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3802290 Modele H1C Waga 4.00 kg Opakowanie 15*15*15
Numer zamiennika 3523322
Pokaż więcej zamienników 3523322 FOR 3519287 FOR 3520030 FOR 3522900 FOR 3523743 FOR 3523744 FOR 3524121 FOR 3524122 FOR 3524125 FOR 3524126 FOR 3528743 FOR 3528744 FOR 3528753 FOR 3528754 FOR 3528755 FOR 3528756 FOR 3528757 FOR 3528758 FOR 3530717 FOR 3530718 FOR 3530719 FOR 3530720 FOR 3530721 FOR 3535381 FOR 3535422 FOR 3535423 FOR 3535424 FOR 3535425 FOR 3535426 FOR 3535427 FOR 3535432 FOR 3535433 FOR 3536065 FOR 3536066 FOR 3536677 FOR 3538840 FOR 3539310 FOR 3779713 FOR 3802294 FOR 3802295 FOR 3802296 FOR 3908460 FOR 3908591 FOR J906602 FOR J908293 FOR J914130 FOR J919129 FOR J919130 FOR J919133 FOR J919135 FOR J919139
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki H1C o numerze FOR 3802290 przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins 4BTA 3.9. Ten element konstrukcyjny służy jako baza do regeneracji lub wymiany w maszynach budowlanych i rolniczych, takich jak ładowarki kołowe Case 1840. Przed dokonaniem zakupu zaleca się weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Core H1C o numerze FOR 3802290 to element zamienny do regeneracji turbosprężarek. Wymiary opakowania wynoszą 15x15x15 cm, a waga brutto to 4 kg. Produkt jest dostępny na zdjęciach. Wśród powiązanych numerów referencyjnych OEM znajdują się m.in. 3523322, FOR 3519287, FOR 3520030 oraz FOR 3522900. Lista obejmuje łącznie 51 referencji do weryfikacji. Przed zakupem należy sprawdzić kod silnika i typ pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer Loader 1840 > Cummins 4BTA 3.9
  • Case IH > Maxxum 5120, 5220 > Maxxum 5120, 5220 Agricultural tractor > CUMMINS 4BT3.9 > 4BTA3.9
  • Case > 9010B > 9010B Crawler excavator > 4TA-390
  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer 1840 > Cummins 4BTA
  • Case > CUMMINS 4BT

Wskazane zastosowania obejmują ładowarki kołowe Case 1840 z silnikiem Cummins 4BTA 3.9, ciągniki rolnicze Case IH Maxxum 5120 i 5220 (CUMMINS 4BT3.9 / 4BTA3.9) oraz koparki gąsienicowe Case 9010B (4TA-390). Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core H1C FOR 3802290 należy sprawdzić kod silnika, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wśród powiązanych referencji znajdują się m.in. 3523322, FOR 3519287, FOR 3520030 i FOR 3522900. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach elementy core H1C obejmują koło kompresora z wygiętymi łopatkami oraz koło turbiny. Centralna obudowa łożyskowa łączy obie sekcje, a na flansze montażowej widoczne są otwory gwintowane. Przed montażem zweryfikuj materiał i konstrukcję łożyskowania osiowego (journal bearing) w centralnej części. Sprawdź również rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny oraz projekt olejowego zbieracza (oil slinger) po stronie kompresora. Porównaj te parametry z dokumentacją techniczną silnika Cummins 4BTA 3.9 lub odpowiednim numerem referencyjnym OEM, aby potwierdzić zgodność.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core H1C FOR 3802290 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: sprawdź numer części, kod silnika (np. Cummins 4BTA 3.9), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne.

FAQ produktu

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyskowania osiowego (journal bearing) w centralnej części core. Sprawdź zgodność z wymaganiami technicznymi silnika Cummins 4BTA 3.9 przed montażem.

Zmierz średnicę i grubość uszczelki pierścieniowej na obudowie turbiny. Porównaj wymiary z dokumentacją techniczną silnika Cummins 4BTA lub odpowiednim numerem referencyjnym OEM.

Zastosowanie wskazuje na Case 1840 z silnikiem Cummins 4BTA 3.9. Jest to wskazówka do weryfikacji. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika w swoim pojeździe przed zamówieniem.

Wśród powiązanych referencji znajdują się m.in. 3523322, FOR 3519287, FOR 3520030 oraz FOR 3522900. Lista obejmuje 51 numery referencyjne do weryfikacji dopasowania.

Waga brutto wynosi 4 kg. Opakowanie ma wymiary 15x15x15 cm. Dane te dotyczą pojedynczej jednostki core.

Nazwy Case 1840 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Case 1840.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3802290, kod silnika (np. Cummins 4BTA 3.9), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne