GT2256V NRA Nozzle Ring Assy – Zamiennik do IVECO DAILY 8140 43K 4000
Zamiennik GT2256V NRA Nozzle Ring Assy. Wskazane zastosowanie: IVECO DAILY 8140 43K 4000 146HP. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieZamiennik Nozzle Ring Assy GT2256V NRA przeznaczony do silników IVECO 8140 43K 4000 146HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: GT2256V NRA
- Typ produktu: Nozzle Ring Assy (zestaw pierścienia dyszy)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 1 kg
- Opakowanie: N/A
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: IVECO DAILY 8140 43K 4000 146HP
Powyższe parametry mają charakter informacyjny. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru GT2256V NRA z konkretnym silnikiem pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 43K 4000 146HP
- ALFA-ROMEO > M72224 EURO-3
- BMW > M57 D30 6 CYL
- BMW > M57 D30 E53 6 CYL
- BMW > M57 D30
- CITROEN > 8140.43 N
- DODGE > Dodge Sprinter > Dodge Sprinter 3500 > Mercedes OM612
- FIAT > FIAT DUCATO
- FORD > HT HS2.8
- IVECO > 8140.43K.4000
- LANCIA > M722.24
- MERCEDES-BENZ > 2.7L 612981
- MERCEDES-BENZ > 2.7L OM612 D5S
- MERCEDES-BENZ > OM612 D5S
- MERCEDES-BENZ > OM612 DE27
- MERCEDES-BENZ > OM612
- MERCEDES-BENZ > OM647 DE LA 27
- PEUGEOT > SOFIM 2800 HDI GEO VAR
- RENAULT > 140.43K.4000
- VOLKSWAGEN
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki IVECO 8140 43K 4000 146HP, BMW M57 D30 oraz Mercedes OM612. Lista obejmuje również pojazdy Fiat Ducato, Peugeot SoFim 2800 HDI oraz Dodge Sprinter 3500. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zweryfikuj, czy numer GT2256V NRA odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność pierścienia z konkretnym modelem.
Uwagi techniczne
Pierścień dyszy GT2256V NRA wymaga precyzyjnego dopasowania do geometrii obudowy. Przed montażem zweryfikuj stan uszczelnień oraz elementów złącznych, aby uniknąć nieszczelności. W przypadku wątpliwości co do orientacji osi lub punktów mocowania, porównaj zdjęcia techniczne z własnym komponentem. Zdjęcie wymiarowe jest przydatne, gdy specyfikacja silnika, np. IVECO 8140 lub BMW M57 D30, jest niejednoznaczna. Pozwala to potwierdzić średnicę i grubość pierścienia przed wysyłką. Nigdy nie zakładaj automatycznej zgodności – zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Nozzle Ring Assy GT2256V NRA w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź wskazane zastosowania, np. IVECO DAILY czy BMW M57 D30. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność pierścienia z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części GT2256V NRA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują IVECO DAILY, BMW M57 D30 oraz Mercedes OM612. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
