Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe turbosprężarki 53141551303 – zamiennik do Steyr WD311

Lożysko oporowe 53141551303 do Steyr WD311 i silników 1.9 UMWELT-DIESEL. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53141551303 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 53141551303 to część zamienna do turbosprężarek, przeznaczona do zastosowania w silnikach Steyr WD311 oraz jednostkach 1.9 UMWELT-DIESEL. Produkt marki LeadTurbo służy jako element regeneracyjny, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53141551303
  • Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Steyr WD311, silniki 1.9 UMWELT-DIESEL
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • STEYR > STEYR TRACTOR > STEYR WD311
  • ALFA-ROMEO > HR392SHT
  • AUDI > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • AUDI > 2.5TDI
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • CITROEN > DJ5T
  • CITROEN > XUD9TTF > X1
  • CNH > TD226B-3
  • DEUTZ > BF4L1011
  • DEUTZ > BF4M2013
  • DEUTZ > TD226B-3
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO > 8140.23.3700 EURO 2
  • IVECO > 8140.23
  • IVECO > 8140.27.2700
  • IVECO > 8140.47.2590
  • MERCEDES-BENZ > OM602A
  • MERCEDES-BENZ > OM606D30LA
  • MWM > TD226-3
  • MWM > TD226B-3
  • OPEL > 2.3TD
  • PEUGEOT > DJ5T
  • PEUGEOT > XUD7T
  • PEUGEOT > XUD9TFU
  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
  • RENAULT > 8140.27.2510 > 2580
  • RENAULT > 8140.27.2530
  • RENAULT > 8140.27.2590
  • RENAULT > 8140.47.2590
  • SEAT > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
  • SSANG-YONG > OM602D29
  • VM-MOTORI > HR392HT
  • VM-MOTORI > HR394HPT
  • VM-MOTORI > HR394HT
  • VOLKSWAGEN > 068 1.6
  • VOLKSWAGEN > 1.6 TD
  • VOLKSWAGEN > 1.9 UMWELT-DIESEL
  • VOLKSWAGEN > 2.5TDI
  • VOLKSWAGEN > 716TD
  • VOLKSWAGEN > ACV
  • VOLKSWAGEN > JX
  • VOLVO > D5252T
  • Vauxhall > 23DTR

Wskazane zastosowanie obejmuje szeroki zakres silników diesel, w tym Steyr WD311, jednostki 1.9 UMWELT-DIESEL oraz silniki z rodzin CNH, Deutz i MWM. Lista obejmuje również pojazdy marek Audi, Citroen, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault, SEAT, SsangYong, VM-Motori, Volkswagen, Volvo oraz Vauxhall. Przed zamówieniem lożyska oporowego 53141551303 należy porównać numery referencyjne OEM i kody silników z własną listą zastosowań. W razie wątpliwości co do wariantu silnika, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 53141551303 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku wątpliwości co do wariantu silnika, np. przy jednostkach 1.9 UMWELT-DIESEL lub Steyr WD311, zaleca się przesłanie numerów odlewu ze starej części lub danych VIN. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie zamiennika do konkretnego zastosowania. Przy wielu wariantach tego samego silnika należy porównać kody silnika z listą wskazanych zastosowań. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, aby uniknąć błędnej instalacji. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 53141551303 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Dostawa międzynarodowa jest dostępna, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej instalacji w zastosowaniach zamiennej.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, lożysko oporowe 53141551303 warto zamawiać z uwzględnieniem wolumenu, aby skorzystać z cen ilościowych. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie do działu technicznego numerów odlewu ze starej części lub danych VIN, co pozwala zweryfikować zgodność z konkretnym wariantem silnika, np. Steyr WD311 lub 1.9 UMWELT-DIESEL. W przypadku wątpliwości co do numery referencyjne OEM lub kodu silnika, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pomaga uniknąć błędów logistycznych. Dostępna wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i dystrybutorów z rynków polskojęzycznych, a proces weryfikacji przed wysyłką minimalizuje ryzyko zwrotów.

FAQ produktu

Przy lożysku oporowym 53141551303 zaleca się przesłanie numerów odlewu ze starego lożyska lub turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Steyr WD311 lub 1.9 UMWELT-DIESEL przed wysyłką.

Analiza VIN pozwala zweryfikować, czy silnik w pojeździe (np. Steyr WD311) faktycznie wymaga lożyska oporowego 53141551303. To kluczowy krok weryfikacji przed zamówieniem zamiennika.

Jeśli silnik 1.9 UMWELT-DIESEL ma kilka wariantów, należy porównać numery referencyjne OEM i kody silnika z listą zastosowań. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nie. Część ma wskazane zastosowania, m.in. Steyr WD311 i silniki 1.9 UMWELT-DIESEL. Zawsze zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Nazwy STEYR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę STEYR.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53141551303, kod silnika (np. 1.9 UMWELT-DIESEL, Steyr WD311), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne