Bearing Housing NE920028 BH – Zamiennik do ISUZU 4JB1T
Zamienny bearing housing NE920028 BH. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JB1T, DAIHATSU F70-MGT2. Zastosowanie zamienne – zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożyska turbosprężarki NE920028 BH to element zamienny przeznaczony do silników ISUZU 4JB1T oraz DAIHATSU F70-MGT2. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożyska turbosprężarki NE920028 BH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: NE920028 BH
- Typ produktu: Obudowa łożyska turbosprężarki (Bearing housing)
- Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JB1T, DAIHATSU F70-MGT2, FORD 2.2L 12V, Holden 4BD1-T, ISUZU 4XE1-MT, MAZDA P148, SUBARU EA82
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JB1T
- DAIHATSU > F70-MGT2
- FORD > 2.2L 12V
- Holden > 4BD1-T
- ISUZU > 4XE1-MT
- MAZDA
- MAZDA > P148
- SUBARU > EA82
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JB1T, DAIHATSU F70-MGT2, FORD 2.2L 12V, Holden 4BD1-T, ISUZU 4XE1-MT, MAZDA P148 oraz SUBARU EA82. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części NE920028 BH z numerem referencyjnym OEM na oryginalnym elemencie. Sprawdź również kod silnika i rocznik pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii montażu lub orientacji obudowy, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów przy montażu.
Uwagi techniczne
Obudowa łożyska NE920028 BH wymaga starannej weryfikacji geometrii przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie fizycznych wymiarów otworów montażowych oraz osi łożyska z oryginalnym elementem. Zalecamy sprawdzenie orientacji obudowy w kontekście konkretnego silnika, np. ISUZU 4JB1T lub DAIHATSU F70-MGT2. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając zdjęcia lub dane identyfikacyjne pojazdu. Prawidłowa weryfikacja zapobiega błędom montażowym i zapewnia prawidłowe działanie układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową obudowy łożyska NE920028 BH dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem skontaktuj się z nami, przesyłając numer referencyjny OEM lub dane silnika (np. ISUZU 4JB1T), aby potwierdzić, czy ten zamiennik spełnia Twoje wymagania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NE920028 BH, kod silnika (np. 4JB1T, F70-MGT2), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
