Core VF2 pour Turbo EA82T – Remplacement Aftermarket
Core FOR VF2 pour application de remplacement sur moteurs EA82T, DL-52 et 4JB1-T. Poids brut 2 kg. Vérifiez les références OEM et la configuration du turbo avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR NB150017 FOR NB150018 FOR NB150031 FOR NB150033 FOR NB150034 FOR NB150035 FOR NB150054 FOR NB150055 FOR NB150056 FOR NB150057 FOR NN130031 FOR NN130038 FOR VA130053 FOR VA130054 FOR VA130084 FOR VC130054Subtotal: US$ 105.00
Envoyer une demandeLe core FOR VF2 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux turbocompresseurs équipant les moteurs Subaru EA82T, DAIHATSU DL-52 et ISUZU 4JB1-T. Ce composant central, d'un poids brut de 2 kg, est référencé par 16 numéros OEM, dont FOR NB150017 et FOR NN130031, pour une application de remplacement sur ces groupes motopropulseurs spécifiques.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR VF2
- Type de produit: Core (CHRA)
- Poids brut: 2 kg
- Références OEM associées: 16 numéros, incluant FOR NB150017, FOR NB150018 et FOR NN130031
- Applications moteur indicatives: Subaru EA82T, DAIHATSU DL-52, ISUZU 4JB1-T
- Emballage: Non spécifié (à confirmer lors de la commande)
Vérifiez ces spécifications contre votre configuration actuelle pour assurer la bonne identification de la pièce de remplacement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SUBARU > EA82T
- DAIHATSU > DL-52 > DL-T
- DAIHATSU > DL-52 > DL-TC
- DAIHATSU > DL-52 > DL52
- FORD > P148
- Holden > 4JB1T > 4JB1-CT
- ISUZU > 4JB1-T
- ISUZU > 4JB1-TC
- ISUZU > 4XE1-MT
- MAZDA > P148
- OPEL > 28 TDI (4JB1-T)
Ce core FOR VF2 est référencé pour des applications de remplacement sur moteurs Subaru EA82T, DAIHATSU DL-52 et ISUZU 4JB1-T. Les références OEM associées, telles que FOR NB150017 et FOR NN130031, servent de numéros de vérification pour identifier la configuration exacte du turbocompresseur. Les applications indiquées incluent également FORD P148, MAZDA P148 et OPEL 28 TDI. Ces données constituent des indices de compatibilité à confirmer par votre équipe technique. Vérifiez le code moteur, l'année de production et la référence OEM spécifique avant de finaliser la commande pour assurer l'adéquation de cette pièce de remplacement aftermarket.
Notes techniques
Le core FOR VF2 est un composant central (CHRA) destiné à la maintenance des turbocompresseurs. Il intègre généralement le carter, les roulements et les roues de compression et de turbine. Pour les moteurs EA82T, DL-52 et 4JB1-T, vérifiez la configuration spécifique du turbo (type de carter, diamètre des roues) avant commande. Ce composant doit être contrôlé pour s'assurer qu'il correspond à la géométrie interne de votre application. En cas de doute sur la référence OEM ou la version du moteur, consultez notre support technique pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de cores FOR VF2 destinées aux flottes ou aux ateliers de reconditionnement. L'expédition internationale est assurée pour l'approvisionnement de vos stocks. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité en croisant les références OEM (ex. NB150017) et les codes moteurs (EA82T, 4JB1-T) avant expédition. Demandez un devis pour connaître les options de consolidation et les délais de livraison adaptés à votre volume.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (EA82T, DL-52, 4JB1-T), l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (ex. NB150017, NN130031) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par votre équipe technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.