Core K27-3371OLAKE 12 90 – zamiennik do Mercedes-Benz OM926LA
Core K27-3371OLAKE 12 90 do silnika OM926LA. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core K27-3371OLAKE 12 90 to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silnika OM926LA. Produkt ten służy do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Mercedes-Benz Bus, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
• Model turbosprężarki: K27-3371OLAKE 12 90 • Typ produktu: Core (CHRA) • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM926LA • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach • Waga brutto: Brak danych • Opakowanie: Brak danych • Dostępność zdjęcia: Brak
Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika OM926LA. Ponieważ w danych wejściowych nie ma publicznych numerów OEM, porównaj konfigurację turbosprężarki z dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus wyposażone w silnik OM926LA. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. Ponieważ w danych wejściowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, porównaj oznaczenia na istniejącej turbosprężarce z dokumentacją pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji dopasowania przez klienta lub warsztat. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając zdjęcia etykiet i dane pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core K27-3371OLAKE 12 90 kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego komponentów wewnętrznych. Należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążeniową, porównując specyfikację z wymaganiami silnika OM926LA. Ważne jest również potwierdzenie materiału i konstrukcji łożysk ślizgowych, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Przed montażem sprawdź działanie zaworu bypassu w układzie doładowania, upewniając się, że mechanizm działa płynnie. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, przesyłając dane pojazdu i numery referencyjne.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla core K27-3371OLAKE 12 90, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika OM926LA przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność produktu z Twoją aplikacją.
Dla planowania zapasów i logistyki zalecamy weryfikację dostępności magazynowej core K27-3371OLAKE 12 90 przed złożeniem zamówienia hurtowego. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w dostarczonych informacjach, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu uzyskania aktualnych parametrów transportowych. Przy zamówieniach B2B kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją pojazdu Mercedes-Benz Bus, aby uniknąć błędów w doborze. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z silnikiem OM926LA. Dzięki temu dystrybutorzy i warsztaty mogą bezpiecznie integrować ten element do swoich łańcuchów dostaw, minimalizując ryzyko zwrotów i opóźnień w realizacji napraw.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM926LA. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
