Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 53279887150 AC – zamiennik do OM926LA

Siłownik turbosprężarki 53279887150 AC (model K27-3371OLAKE 12 90) do silnika OM926LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53279887150 AC Modele K27-3371OLAKE 12 90 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53279707150 AC
Pokaż więcej zamienników FOR 53279707150 AC FOR 5327-970-7150 AC FOR 5327-988-7150 AC
US$ 16.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 16.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 53279887150 AC to element o zastosowaniu zamiennej, przeznaczony do silnika OM926LA w pojazdach Mercedes-Benz Bus. Produkt dotyczy turbosprężarki K27-3371OLAKE 12 90, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53279887150 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K27-3371OLAKE 12 90
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM926LA
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53279707150 AC, 5327-970-7150 AC, 5327-988-7150 AC
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus z silnikiem OM926LA. Przed zamówieniem siłownika 53279887150 AC należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Porównaj numery referencyjne OEM: 53279707150 AC, 5327-970-7150 AC oraz 5327-988-7150 AC z dokumentacją serwisową. Sprawdź również model turbosprężarki K27-3371OLAKE 12 90. Wersje regionalne i warianty norm emisji mogą wpływać na dobór części, dlatego rekomendujemy potwierdzenie dopasowania z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy wymianie siłownika 53279887150 AC w silniku OM926LA zaleca się kontrolę stanu połączeń mechanicznych oraz przewodów sterujących. Waga brutto produktu wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed montażem należy zweryfikować, czy wskazane numery referencyjne OEM (53279707150 AC, 5327-970-7150 AC, 5327-988-7150 AC) odpowiadają dokumentacji serwisowej konkretnego egzemplarza. Wersje regionalne oraz warianty norm emisji mogą wpływać na dobór części, dlatego rekomendujemy potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki K27-3371OLAKE 12 90 z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik 53279887150 AC w modelu K27-3371OLAKE 12 90 dla flot i warsztatów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM (53279707150 AC, 5327-970-7150 AC, 5327-988-7150 AC) z dokumentacją pojazdu przed finalizacją transakcji.

Planując zapasy części do silnika OM926LA, uwzględnij wagę brutto siłownika 53279887150 AC wynoszącą 1 kg oraz brak szczegółów dotyczących opakowania w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych do flot lub warsztatów regeneracyjnych warto potwierdzić logistykę dostawy i warunki pakowania bezpośrednio z dostawcą. Weryfikacja numeryczna jest kluczowa: porównaj numer 53279887150 AC z powiązanymi referencjami OEM (53279707150 AC, 5327-970-7150 AC, 5327-988-7150 AC) oraz modelem K27-3371OLAKE 12 90. Taka kontrola minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji magazynowej i zapewnia, że zamówiony element odpowiada specyfikacji serwisowej konkretnego egzemplarza pojazdu Mercedes-Benz Bus.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 53279707150 AC, 5327-970-7150 AC oraz 5327-988-7150 AC. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika OM926LA w pojazdach Mercedes-Benz Bus. Wersje regionalne i warianty norm emisji mogą wymagać innej konfiguracji. Zawsze weryfikuj numer części i model turbosprężarki.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych warto potwierdzić szczegóły pakowania z dostawcą.

Wymiana siłownika często wiąże się z kontrolą uszczelnień, przewodów lub samego rdzenia turbosprężarki. Sprawdź kategorie części regeneracyjnych i zestawów naprawczych dla silnika OM926LA.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53279887150 AC, kod silnika OM926LA, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53279707150 AC, 5327-970-7150 AC, 5327-988-7150 AC). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K27-3371OLAKE 12 90.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne