Core K27-3371OLAKE 12 90 para Mercedes-Benz OM926LA
Core K27-3371OLAKE 12 90 para aplicación de reemplazo en Mercedes-Benz OM926LA. Pieza aftermarket para talleres y flotas. Verifique el número de parte y la configuración del turbo antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Este core K27-3371OLAKE 12 90 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación de referencia en motores Mercedes-Benz OM926LA. Está destinado a talleres y flotas que buscan restaurar la funcionalidad del turbocompresor, requiriendo la verificación del número de parte y la configuración específica del vehículo antes de la instalación.
Especificaciones clave
El core K27-3371OLAKE 12 90 está diseñado para la aplicación de reemplazo en motores Mercedes-Benz OM926LA. Este componente CHRA incluye el rotor y los rodamientos necesarios para la reconstrucción del turbocompresor. Verifique el número de parte y la configuración específica del vehículo antes de la instalación. Confirme el tipo de rodamiento y la capacidad de carga para asegurar el funcionamiento estable del motor en aplicaciones de flota.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA
La aplicación de referencia para este core K27-3371OLAKE 12 90 es el motor Mercedes-Benz OM926LA, asociado a vehículos de la línea Mercedes-Benz Bus. Esta información sirve como indicio para la verificación de compatibilidad, no como confirmación de ajuste universal. Los compradores deben cotejar el número de parte del turbocompresor original, el código de motor y el año de producción del vehículo antes de solicitar una orden. Se recomienda validar la configuración específica del turbo y el tipo de rodamiento con el proveedor técnico para asegurar que el componente de reemplazo cumpla con los requisitos operativos de la flota.
Notas técnicas
El core K27-3371OLAKE 12 90 es un componente CHRA de reemplazo para el motor OM926LA. Al ser un núcleo, no incluye carcasas ni actuadores; verifique la configuración del turbocompresor original. Confirme el tipo de rodamiento y la capacidad de carga según las especificaciones del vehículo. No se asume compatibilidad universal; valide el número de parte y la aplicación de flota antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad del core K27-3371OLAKE 12 90. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen para pedidos de flotas o talleres. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Antes de confirmar la orden, se recomienda validar el número de parte, el código de motor OM926LA y la configuración del turbocompresor con nuestro equipo técnico. Este servicio de soporte en ajuste técnico ayuda a reducir riesgos de incompatibilidad y asegura que el componente de reemplazo cumpla con los requisitos operativos específicos de su aplicación.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor OM926LA, aplicación de vehículo, año de producción y referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el tipo de rodamiento con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.