Core 54940 do Deutz BF4M1013FC – zamiennik
Core 54940 do Deutz BF4M1013FC i BF6M2012C. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 125.00
Wyślij zapytanieCore 54940 to element zamienny przeznaczony do silników Deutz BF4M1013FC oraz BF6M2012C. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach ciężarowych, w tym w zastosowaniach Renault B63 i Volvo BF6M2012C. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 54940
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M2012C, Renault B63, Volvo BF6M2012C
Te dane techniczne służą jako punkt odniesienia do porównania z posiadanym elementem. Przed finalizacją transakcji zalecamy skontrolowanie zgodności tych parametrów z dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > BF6M2012C
- RENAULT > MIDR040226 C63 > B63
- VOLVO > BF6M2012C
Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz BF4M1013FC oraz BF6M2012C, a także pojazdy Renault B63 i Volvo BF6M2012C. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Core 54940 porównaj numer części z oznaczeniem na starym elemencie. Sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej dokumentacji. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego.
Uwagi techniczne
Core 54940 ma wagę brutto 8 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania. W źródle brak danych o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj publiczny numer części 54940 oraz kod silnika (np. BF4M1013FC, BF6M2012C) na starym elemencie. Wskazane zastosowania obejmują Deutz Truck, Renault B63 i Volvo BF6M2012C. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 54940 w cenie ilościowej dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 54940 oraz wskazane zastosowania, takie jak silniki Deutz BF4M1013FC i BF6M2012C. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać ofertę dla większych zamówień i potwierdzić szczegóły techniczne.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Sprawdź numer części 54940, kod silnika (np. BF4M1013FC, BF6M2012C), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują Deutz Truck, Renault B63 i Volvo BF6M2012C.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
