Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200 – zamiennik
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200 to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Renault i Opel. Przed zakupem zweryfikuj numer katalogowy, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer katalogowy: 315534
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S200
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w katalogu
- Wymiarowanie i waga: Brak danych (waga brutto: 0 kg)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Wskazania zastosowania: Renault MIDR060226-M711, Opel, Deutz BF4M1013C 154HP, Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M1013FC 268HP, Deutz BF6M2012C 208HP, Renault MIDR040226 C63 B63
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
W danych katalogowych wskazano powiązane zastosowania dla silników Renault i Opel, w tym Renault MIDR060226-M711. Dodatkowo odnotowano referencje do silników Deutz, m.in. BF4M1013C 154HP, BF4M1013FC, BF6M1013FC 268HP oraz BF6M2012C 208HP. Te informacje traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem pierścienia tłoka 315534 do turbosprężarki S200 koniecznie porównaj numer katalogowy z dokumentacją pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 315534 ma charakterystyczny okrągły kształt z otwartym nacięciem. W dostępnych materiałach wizualnych widoczne są warianty w kolorze ciemnoszarym oraz srebrnym. Ze względu na ograniczoną rozdzielczość zdjęć, nie należy wyciągać wniosków co do dokładnych wymiarów, składu materiałowego ani statusu OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer katalogowy 315534 oraz oznaczenie S200 w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnego silnika Deutz lub Renault, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłokowych 315534 dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków B2B w Europie. W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnego silnika lub pojazdu, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numeru katalogowego, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów pierścieni tłokowych 315534 wymaga precyzyjnej weryfikacji danych technicznych. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zaleca się porównanie numeru katalogowego z kodem silnika oraz konkretnym zastosowaniem pojazdu, w tym silników Deutz lub Renault. W przypadku braku kompletnych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie dostępnych danych. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i zapewnia płynność pracy warsztatów oraz dystrybutorów na rynkach B2B.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315534, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S200. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.