Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200 – zamiennik
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200. Wskazane zastosowanie: Renault MIDR060226-M711. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200 to element zamienny przeznaczony do silników Renault MIDR060226-M711 oraz jednostek Deutz. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 315534 to element zamienny do turbosprężarki S200, wskazany dla silników Renault MIDR060226-M711 oraz jednostek Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
- Numer części: 315534
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S200
- Wskazane zastosowanie: Renault MIDR060226-M711, Deutz BF4M1013C, Deutz BF6M1013FC
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- DEUTZ > BF6M1013FC
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Renault MIDR060226-M711 oraz jednostki Deutz, w tym BF4M1013C i BF6M1013FC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315534, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S200 w swoim pojeździe. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych katalogowych wymaga porównania geometrii pierścienia z oryginalnym elementem. Sprawdź, czy typ pierścienia (np. kompresyjny) odpowiada wymaganiom Twojej jednostki napędowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego rocznika i wersji silnika.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 315534 ma kształt pierścienia z nacięciem (split ring). Na zdjęciach widoczny jest jako ciemnoszary lub metaliczny pierścień o gładkiej powierzchni. Ze względu na brak publicznych numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem porównaj geometrię elementu z oryginalną częścią w turbosprężarce S200. Zweryfikuj, czy typ pierścienia odpowiada wymaganiom silnika Renault MIDR060226-M711 lub Deutz. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego rocznika i wersji silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 315534 do turbosprężarki S200 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. Deutz BF4M1013C) oraz wskazania zastosowania pojazdu. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność geometrii pierścienia z konkretną konfiguracją turbosprężarki, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji układów doładowania w silnikach Renault i Deutz.
Przy planowaniu zamówień hurtowych dla warsztatów i firm regenerujących, kluczowe jest porównanie geometrii pierścienia 315534 z elementem oryginalnym w turbosprężarce S200. Ponieważ katalog nie zawiera publicznych numerów referencyjnych OEM, przed wysyłką zapytania ofertowego zweryfikuj kod silnika (np. Deutz BF4M1013C) oraz rocznik produkcji. Dla zamówień flotowych zalecamy przesłanie listy kontrolnej z oznaczeniami silników Renault i Deutz, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu potwierdzić zgodność wymiarów przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych dostaw przy regeneracji układów doładowania.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315534, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S200 dla konkretnego modelu, np. Renault MIDR060226-M711 lub Deutz BF4M1013C.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
