Core 449739-0038 GT4082SN – Zamiennik do Scania 113
Core 449739-0038 GT4082SN do Scania 113. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 135.00
Wyślij zapytanieCore 449739-0038 GT4082SN to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów Scania 113. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w systemach napędowych, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 449739-0038
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT4082SN
- Waga brutto: 7 kg
- Wskazane zastosowanie: Scania 113, Scania F-Bus LHD (DSC9-12 EURO-2)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez nabywcę
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane służą jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji dopasowania. Przed zakupem zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym układem napędowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113
- SCANIA > SCANIA F-BUS LHD > SCANIA DSC9-12 EURO-2
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 oraz Scania F-Bus LHD (DSC9-12 EURO-2). Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core 449739-0038 GT4082SN zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. Nabywcy powinni zweryfikować, czy istniejący układ odpowietrzenia lub zawór blow-off jest zgodny z geometrią tego core. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest potwierdzenie zgodności przez warsztat lub dział techniczny. Taka ostrożna weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnej instalacji w flotach ciężarowych.
Uwagi techniczne
Core 449739-0038 GT4082SN ma wagę brutto 7 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Przed montażem zweryfikuj geometrię połączeń rury wydechowej oraz średnice przewodów intercoolera w pojeździe Scania 113. Sprawdź również zgodność zaworu blow-off z modelem GT4082SN. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub warsztat. Unikaj instalacji bez porównania kodu silnika i istniejącej konfiguracji układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy core 449739-0038 GT4082SN w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień flotowych oraz dystrybucyjnych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer części i kod silnika przed montażem. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem Scania 113 lub F-Bus LHD przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 449739-0038, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Scania 113) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4082SN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
