Back Plate 753420-2 BP – Zamiennik do PSA DV6TED4
Back Plate 753420-2 BP do silnika PSA DV6TED4. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieBack Plate 753420-2 BP to silnika PSA DV6TED4 to część zamienna przeznaczona do napraw turbosprężarek. Zastosowanie obejmuje m.in. Mazda 3, Citroen, Ford i Peugeot. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla swojego pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla części 753420-2 BP. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 753420-2 BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Silnik PSA DV6TED4 (Mazda 3, Citroen, Ford, Peugeot), silnik D4164T (Volvo)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6TED4
- CITROEN > DV6TED4
- FORD > DV6TED4
- MINI > W16
- PEUGEOT > DV6TED4
- VOLVO > D4164T
Wskazane zastosowania dla Back Plate 753420-2 BP obejmują silnik PSA DV6TED4 w modelach Mazda 3, Citroen, Ford i Peugeot oraz silnik D4164T w Volvo. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić, czy dana tarcza tylna odpowiada Twojej naprawie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Back Plate 753420-2 BP jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Brak danych dotyczących pakowania oraz numery referencyjne OEM oznaczone jako niedostępne wymagają weryfikacji u dostawcy. Przy naprawie turbosprężarek z silnikiem PSA DV6TED4 często konieczne jest uzupełnienie o inne komponenty, takie jak CHRA czy kity naprawcze. Sprawdź dostępność sąsiednich części dla tego silnika przed finalizacją zamówienia, aby zoptymalizować koszty serwisu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 753420-2 BP w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków sąsiednich. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub specyfiki zastosowania, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność produktu z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy Mazda 3 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Mazda 3.
Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują silniki PSA DV6TED4 (Mazda 3, Citroen, Ford, Peugeot) oraz D4164T (Volvo). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
