Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 740821-0002 RA – Zamiennik do MINI W16

Rotor Assy FOR 740821-0002 RA. Zastosowanie zamienne dla MINI W16 oraz silników DV6TED4. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 740821-0002 RA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 753420-0004 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 753420-0004 RA FOR 753420-0005 RA FOR 753420-5 RA FOR 753420-5004S RA FOR 753420-5005S RA
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 740821-0002 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika MINI W16. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 740821-0002 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowanie: MINI W16, CITROEN DV6TED4, FORD DV6TED4, MAZDA DV6TED4, PEUGEOT DV6TED4, VOLVO D4164T
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 753420-0004 RA, FOR 753420-0005 RA, FOR 753420-5 RA, FOR 753420-5004S RA, FOR 753420-5005S RA

Powyższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki. Należy traktować je jako elementy do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MINI > W16
  • CITROEN > DV6TED4
  • CITROEN
  • FORD > DV6TED4
  • FORD
  • MAZDA > DV6TED4
  • MINI
  • PEUGEOT > DV6TED4
  • PEUGEOT
  • VOLVO > D4164T
  • VOLVO

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy marek MINI (silnik W16), CITROEN, FORD, MAZDA oraz PEUGEOT (silnik DV6TED4) a także VOLVO (silnik D4164T). Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną. Kluczowe do sprawdzenia są numery: FOR 753420-0004 RA, FOR 753420-0005 RA, FOR 753420-5 RA, FOR 753420-5004S RA oraz FOR 753420-5005S RA. Weryfikacja konfiguracji turbosprężarki i wymiarów montażowych powinna zostać przeprowadzona przez warsztat lub dystrybutora przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu Rotor Assy FOR 740821-0002 RA zaleca się weryfikację skoku gwintu śrub i nakrętek montażowych oraz rozmiaru i profilu zacisków V-band. Należy również sprawdzić materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody. Waga brutto 0,8 kg może pomóc w weryfikacji kompletności dostawy. Przed instalacją warto porównać wymiary mocujące z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Dział handlowy udziela technicznego wsparcia w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy FOR 740821-0002 RA zaleca się kontakt w celu uzyskania aktualnej wyceny dla konkretnego wolumenu oraz potwierdzenia dostępności.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo ten produkt jest powiązany z numerami referencyjnymi OEM: FOR 753420-0004 RA, FOR 753420-0005 RA, FOR 753420-5 RA, FOR 753420-5004S RA oraz FOR 753420-5005S RA. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują MINI z silnikiem W16 oraz pojazdy marek Citroen, Ford, Mazda i Peugeot z silnikiem DV6TED4. Dodatkowo pojawia się Volvo z silnikiem D4164T. Przed zakupem B2B należy zweryfikować kod silnika i rocznik konkretnego egzemplarza.

Należy sprawdzić skok gwintu śrub i nakrętek montażowych, rozmiar oraz profil zacisków V-band, a także materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody. Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg, co może pomóc w weryfikacji kompletności dostawy.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla konkretnego wolumenu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 740821-0002 RA, kod silnika (np. W16, DV6TED4, D4164T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 753420-0004 RA, FOR 753420-0005 RA). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary mocujące. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dystrybutora.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne