Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 53141515701-R – Zamiennik do Citroen Jumper 1.9 TD

Back Plate 53141515701-R – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Citroen Jumper 1.9 TD (XUD9TE D8C). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53141515701-R Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53147100522 BP-R
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 53141515701-R to element zamienny aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach XUD9TE D8C, m.in. w Citroen Jumper 1.9 TD. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 53147100522 BP-R.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53141515701-R
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
  • Masa brutto: 0,8 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych źródłowych)
  • Numery referencyjne OEM: 53147100522 BP-R
  • Wskazane zastosowanie: Citroen Jumper 1.9 TD (silnik XUD9TE D8C)
  • Obraz produktu: niedostępny

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 53141515701-R z kodem silnika pojazdu oraz powiązaną referencją OEM 53147100522 BP-R, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • CITROEN > XUD7TE
  • CITROEN > XUD9TE > DHY
  • DEUTZ > BF4L1011
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO > 8140.23.3700 EURO2
  • IVECO > 8140.47.2590
  • OPEL > 8140.23.3700 EURO 2
  • PEUGEOT > XUD7TE
  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
  • RENAULT > 8140.47.2590
  • SEAT > AAZ
  • VOLKSWAGEN > AAZ
  • VOLKSWAGEN > ACV > AUF > AYC
  • VOLKSWAGEN > AHD
  • VOLKSWAGEN > AJT > AYN
  • VOLKSWAGEN > BBF
  • VOLKSWAGEN > RA

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki XUD9TE D8C, XUD7TE oraz XUD9TE DHY w pojazdach Citroen, a także jednostki XUD7TE i XUD9TE w Peugeot. Lista wskazuje również zastosowania w modelach Fiat Ducato, Iveco, Opel, Renault, Seat oraz Volkswagen z kodami silników takimi jak AAZ, ACV, AUF, AYC, AHD, AJT, AYN, BBF i RA. Te dane mają charakter informacyjny. Przed zamówieniem Back Plate 53141515701-R należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 53147100522 BP-R. Zalecamy kontakt z wsparciem technicznym przy zamówieniach hurtowych, aby potwierdzić zgodność dla każdego konkretnego wariantu floty.

Uwagi techniczne

Back Plate 53141515701-R ma masę brutto 0,8 kg, co może służyć do wstępnej weryfikacji wariantu konstrukcyjnego. Dane o pakowaniu są niewiadome (N/A), dlatego przy zamówieniach B2B warto potwierdzić sposób zabezpieczenia i logistykę bezpośrednio z dostawcą. Przed montażem sprawdź numer części, kod silnika (np. XUD9TE D8C) oraz powiązaną referencję OEM 53147100522 BP-R. W przypadku flot z różnymi rocznikami lub wariantami silników zalecamy kontakt z wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla każdego konkretnego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 53141515701-R w modelu sprzedaży B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W przypadku zamówień hurtowych lub przy wątpliwościach co do dopasowania do konkretnego wariantu silnika (np. XUD9TE D8C), zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika pojazdu oraz powiązaną referencją OEM 53147100522 BP-R przed finalizacją transakcji. To bezpieczne podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w flotach mieszanych.

FAQ produktu

Kluczowe jest porównanie numeru części 53141515701-R z kodem silnika (np. XUD9TE D8C) oraz powiązaną referencją OEM 53147100522 BP-R. Warto też sprawdzić masę brutto 0,8 kg, która może wskazywać na konkretną wariant konstrukcyjny.

Współpraca techniczna jest zalecana przy zamówieniach hurtowych, gdy flota obejmuje różne roczniki lub warianty silników (np. XUD7TE vs XUD9TE). Weryfikacja dopasowania dla każdego konkretnego pojazdu minimalizuje ryzyko zwrotów.

Pole 'packing' zawiera wartość N/A, co oznacza brak szczegółowych informacji o opakowaniu jednostkowym. Przy zamówieniach B2B należy potwierdzić sposób pakowania bezpośrednio z dostawcą, aby zaplanować logistykę.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych wariantów, takich jak XUD9TE D8C w Citroen Jumper. Należy zawsze zweryfikować pełny kod silnika i numer referencyjny OEM przed montażem.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 53141515701-R, kod silnika (np. XUD9TE D8C), zastosowanie pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 53147100522 BP-R. Lista zastosowań ma charakter informacyjny i wymaga weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne