Koło kompresora 53147100509 CW – zamiennik do Fiat Ducato
Koło kompresora 53147100509 CW do Fiat Ducato. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
53147100513 CW 53147100514 CW 53147100515 CW 53147100516 CW 53147100518 CW 53147100519 CW 53147100522 CW 53147100523 CW 53147100526 CW 53147100527 CW 53147100529 CW 53147101106 CW 53147101110 CW 53147101111 CW 53147101112 CW 53147101113 CWKoło kompresora 53147100509 CW to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla pojazdów takich jak Fiat Ducato. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
W katalogu LeadTurbo koło kompresora 53147100509 CW jest klasyfikowane jako element zamienny do turbosprężarek. Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne oraz numery referencyjne OEM, które należy porównać z dokumentacją pojazdu przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 53147100509 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot 306
- Numery referencyjne OEM: 53147100513 CW, 53147100514 CW, 53147100515 CW, 53147100516 CW, 53147100518 CW, 53147100519 CW, 53147100522 CW, 53147100523 CW, 53147100526 CW, 53147100527 CW, 53147100529 CW, 53147101106 CW, 53147101110 CW, 53147101111 CW, 53147101112 CW, 53147101113 CW
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT DUCATO
- ALFA-ROMEO > VM 96 A
- AUDI > 1.9 UMWELT-DIESEL
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
- CITROEN > XUD9BTF
- CITROEN > XUD9TE
- CITROEN > XUD9TFU
- FIAT > 8140.23.3700 EURO 2
- IVECO > 8140.23.3700 EURO 2
- IVECO > 8140.27.2510
- IVECO > 8140.27.2700
- IVECO > 8140.47.2590
- IVECO
- OPEL > 8140.23.3700 EURO 2
- PEUGEOT
- PEUGEOT > XUD9TFU
- PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX
- RENAULT > 8140.27.2100
- RENAULT > 8140.27.2510
- RENAULT > 8140.47.2590
- Renault Trucks > 8140.27.2530
- SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
- VOLKSWAGEN > 1.9 TD
- VOLKSWAGEN > ACV
- VOLKSWAGEN > AHD
Wskazane zastosowania obejmują m.in. Fiat Ducato, Citroen Jumper oraz Peugeot 306. Należy zweryfikować kod silnika, np. XUD9TE lub XUD9TFU, oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zaleca się porównanie numeru 53147100509 CW z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silników diesla w pojazdach ciężarowych lub osobowych, warto skonsultować się z działem technicznym. Ostrożna weryfikacja zapobiega błędom montażowym i zapewnia prawidłowy przebieg regeneracji lub wymiany turbosprężarki w warsztacie.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 53147100509 CW jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego stan techniczny wpływa na parametry pracy układu doładowania. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę powierzchni roboczej oraz osiowości, aby wykluczyć widoczne uszkodzenia mechaniczne. W przypadku regeneracji lub wymiany w warsztacie, warto porównać wymiary zewnętrzne oraz masę elementu z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy pamiętać, że koło kompresora jest częścią wrażliwą na zanieczyszczenia, dlatego podczas transportu i montażu kluczowe jest zachowanie czystości. W razie wątpliwości co do stanu technicznego lub zgodności z konkretnym silnikiem, np. XUD9TE, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 53147100509 CW w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53147100509 CW, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Fiat Ducato, Citroen Jumper oraz Peugeot 306. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.