Back Plate 53141515701-R para Citroen XUD9TE D8C
Back Plate 53141515701-R para reposição em Citroen Jumper 1.9 TD e XUD9TE D8C. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 53147100522 BP-R e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaA Back Plate 53141515701-R é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Citroen XUD9TE D8C e veículos como o Citroen Jumper 1.9 TD. Esta peça de reposição está associada à referência OEM 53147100522 BP-R, servindo como um número de referência para verificação de compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
O número de peça é 53141515701-R, classificado como Back Plate para reposição em turbocompressores. A referência OEM associada é 53147100522 BP-R, que serve como indicador para verificação de encaixe. O peso bruto da peça é de 0,8 kg e a embalagem não está especificada nos dados fornecidos. Esta peça está associada a aplicações em motores Citroen XUD9TE D8C e veículos como o Citroen Jumper 1.9 TD. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
- CITROEN > XUD7TE
- CITROEN > XUD9TE > DHY
- DEUTZ > BF4L1011
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 8140.23.3700 EURO2
- IVECO > 8140.47.2590
- OPEL > 8140.23.3700 EURO 2
- PEUGEOT > XUD7TE
- PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
- RENAULT > 8140.47.2590
- SEAT > AAZ
- VOLKSWAGEN > AAZ
- VOLKSWAGEN > ACV > AUF > AYC
- VOLKSWAGEN > AHD
- VOLKSWAGEN > AJT > AYN
- VOLKSWAGEN > BBF
- VOLKSWAGEN > RA
Esta Back Plate 53141515701-R é uma peça de reposição aftermarket associada à referência OEM 53147100522 BP-R. As aplicações indicadas incluem motores Citroen XUD9TE D8C, XUD7TE e XUD9TE DHY, bem como veículos Fiat Ducato, IVECO 8140.23.3700, IVECO 8140.47.2590, Opel 8140.23.3700, Renault 8140.47.2590, Seat AAZ e Volkswagen com códigos de motor AAZ, ACV, AUF, AYC, AHD, AJT, AYN, BBF e RA. Estas referências servem como pistas para verificação de compatibilidade. Recomenda-se confirmar o código do motor específico, a aplicação do veículo e a referência OEM antes de encomendar, pois as configurações podem variar conforme o ano de produção e o mercado.
Notas técnicas
A Back Plate 53141515701-R é um componente estrutural do turbocompressor, responsável por vedar a câmara de óleo e suportar o rotor. A verificação técnica deve focar na referência OEM 53147100522 BP-R e no código do motor, como XUD9TE D8C ou XUD7TE, para garantir a aplicação correta. Como não há dados de material ou dimensões fornecidos, recomenda-se confirmar a configuração do turbo e o ano de produção do veículo antes da encomenda. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a aplicação específica do comprador.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de Back Plate 53141515701-R, adequados a oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos em volume, recomendamos o suporte técnico de compatibilidade para validar a referência OEM 53147100522 BP-R e a aplicação do motor, como XUD9TE D8C ou XUD7TE, antes da confirmação. Este processo ajuda a evitar erros de encomenda em peças de reposição com referências semelhantes.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça 53141515701-R, o código do motor (ex.: XUD9TE D8C), a aplicação do veículo e a referência OEM 53147100522 BP-R antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
