Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 49135-15405 OP – zamiennik do Mitsubishi L200 4D56

Back Plate 49135-15405 OP do silników 4D56. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49135-15405 OP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 49135-15405 OP to element zastępczy do turbosprężarek, przeznaczony do silników 4D56 w Mitsubishi L200. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach i maszynach z rodziny 4D56, 4D31T oraz S4S. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:

  • Numer części: 49135-15405 OP
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza turbosprężarki)
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 4D56, silniki 4D56TD, 4D31T, S4S oraz jednostki w maszynach Komatsu, Kubota i Caterpillar

Powyższe dane służą jako punkt odniesienia do weryfikacji zgodności. Przed zakupem należy porównać te wartości z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu lub pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • CITROEN > 3.0 TDI
  • Caterpillar > S4S
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • GM
  • HYUNDAI > 4D56TD
  • HYUNDAI > 4D56TI
  • HYUNDAI > D4AE
  • HYUNDAI > D4BH
  • HYUNDAI > D4EB-V
  • ISUZU > ISUZU MERCURY MARINE > ISUZU 4EE2-TMC
  • KATO > 4D31T
  • KATO
  • KOMATSU > 4D56T
  • KOMATSU > 4D95LE
  • KOMATSU > CUMMINS B3.3
  • KOMATSU > S4D95L
  • KUBOTA > S4S
  • MITSUBISHI > 4D56
  • MITSUBISHI > 4D56TD
  • MITSUBISHI > S4S
  • MWM > 4.07 TCA
  • Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
  • Mitsubishi Fuso > 4D34T
  • Mitsubishi Fuso > 4M40
  • OPEL > B234R
  • PEUGEOT > 3.0 TDI
  • SAAB > B234R
  • SAAB > B253R
  • SUMITOMO
  • SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
  • VOLVO > B2234T
  • VOLVO > B4204T3
  • Vermeer > 4D56T
  • Vermeer > CUMMINS B3.3

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 4D56 oraz silniki 4D56TD, 4D31T i S4S. Lista obejmuje również jednostki w maszynach Komatsu, Kubota, Caterpillar, Isuzu, Hyundai, Volvo, Opel, Saab, Fiat, Citroen, Peugeot, MWM, Sumitomo, Kato, Vermeer, GM i Mitsubishi Fuso. Traktuj te pozycje jako powiązane referencje do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM i rocznik produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.

Uwagi techniczne

Back Plate 49135-15405 OP wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest porównanie geometrii tarczy z obudową turbinową oraz pokrywą kompresora, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i przepływ. Zweryfikuj średnicę portu bypass oraz kształt wlotu (bellmouth) w kontekście silnika 4D56 lub innych wskazanych jednostek. W przypadku zastosowań przemysłowych, np. w maszynach Komatsu lub Kubota, sprawdź specyfikację producenta maszyny. Brak danych o pakowaniu (N/A) oraz waga brutto 0,3 kg to parametry logistyczne do uwzględnienia w transporcie. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby uniknąć niezgodności w układzie doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 49135-15405 OP w cenniku ilościowym dla firm regenerujących, warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. 4D56) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Usługa ta pozwala potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem lub maszyną, np. Mitsubishi L200 czy jednostkami przemysłowymi Komatsu. Skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed zakupem.

FAQ produktu

Sprawdź wymiary portu bypass w obudowie turbinowej, do której montowany jest Back Plate 49135-15405 OP. Wymiar musi odpowiadać specyfikacji silnika 4D56 lub innego wskazanego zastosowania, aby zapewnić poprawne działanie układu.

Zweryfikuj, czy kształt wlotu pokrywy kompresora (bellmouth) jest zgodny z Back Plate 49135-15405 OP. Niespójność może wpłynąć na przepływ powietrza w silnikach Mitsubishi L200 4D56 lub innych wskazanych zastosowaniach.

Waga brutto produktu wynosi 0,3 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed zamówieniem hurtowym zweryfikuj szczegóły logistyczne bezpośrednio z dostawcą.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56, 4D56TD oraz inne jednostki wymienione w katalogu (np. 4D31T, S4S). Przed zamówieniem zweryfikuj konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM dla Twojego pojazdu.

Back Plate 49135-15405 OP ma wskazane zastosowania w maszynach budowlanych i rolniczych, w tym Komatsu, Kubota, Caterpillar oraz Isuzu. Sprawdź zgodność z konkretnym modelem maszyny i silnikiem przed zakupem.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 49135-15405 OP, kod silnika (np. 4D56), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne