Back Plate 49135-15405 OP para Mitsubishi 4D56 | Reemplazo
Back plate 49135-15405 OP para aplicaciones Mitsubishi 4D56. Reemplazo aftermarket para Pajero II y L200. Verifique código de motor y referencia OEM antes de la compra.
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Subtotal: US$ 3.00
Enviar consultaLa back plate 49135-15405 OP es una pieza de reemplazo aftermarket para turbocompresores, diseñada para aplicaciones de motores Mitsubishi 4D56 en vehículos como el Pajero II 2.5 TD y L200. Este componente de reemplazo ayuda a mantener la integridad estructural del turbocompresor; verifique el código de motor y la referencia OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 49135-15405 OP
- Tipo de producto: Back Plate (placa trasera)
- Peso bruto: 0.3 kg
- Empaque: No especificado (N/A)
- Aplicaciones de referencia: Mitsubishi Pajero II 2.5 TD, L200 4D56, Hyundai 4D56TD, Komatsu 4D56T y otros motores 4D56.
Estas especificaciones ayudan a identificar la pieza correcta para su inventario. Verifique el número de parte y el código de motor antes de confirmar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- CITROEN > 3.0 TDI
- Caterpillar > S4S
- FIAT > FIAT DUCATO
- GM
- HYUNDAI > 4D56TD
- HYUNDAI > 4D56TI
- HYUNDAI > D4AE
- HYUNDAI > D4BH
- HYUNDAI > D4EB-V
- ISUZU > ISUZU MERCURY MARINE > ISUZU 4EE2-TMC
- KATO > 4D31T
- KATO
- KOMATSU > 4D56T
- KOMATSU > 4D95LE
- KOMATSU > CUMMINS B3.3
- KOMATSU > S4D95L
- KUBOTA > S4S
- MITSUBISHI > 4D56
- MITSUBISHI > 4D56TD
- MITSUBISHI > S4S
- MWM > 4.07 TCA
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
- Mitsubishi Fuso > 4D34T
- Mitsubishi Fuso > 4M40
- OPEL > B234R
- PEUGEOT > 3.0 TDI
- SAAB > B234R
- SAAB > B253R
- SUMITOMO
- SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
- VOLVO > B2234T
- VOLVO > B4204T3
- Vermeer > 4D56T
- Vermeer > CUMMINS B3.3
Esta back plate 49135-15405 OP se asocia con aplicaciones de motores Mitsubishi 4D56 y 4D56TD, incluyendo el Pajero II 2.5 TD y L200. También se referencia en motores Hyundai 4D56TD, Komatsu 4D56T y Fiat Ducato. Use estas referencias como pistas de verificación; confirme el código de motor exacto y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. No asuma compatibilidad universal; verifique el número de parte y la aplicación específica para evitar errores de montaje.
Notas técnicas
La back plate 49135-15405 OP es un componente estructural que fija el carter al carcasa del turbocompresor. Al reemplazarla, verifique que los orificios de montaje y la superficie de sellado coincidan con la configuración original del motor 4D56. No se proporcionan detalles sobre geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración; confirme la especificación exacta del turbocompresor instalado. Use el número de parte y el código de motor como referencia principal para la verificación técnica antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas que gestionan inventarios de repuestos de turbocompresores. El envío internacional está disponible para pedidos de la back plate 49135-15405 OP. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad, confirmando el código de motor y la aplicación específica antes del despacho. Solicite una cotización indicando la cantidad y las referencias de aplicación para recibir condiciones de compra y logística adaptadas a su operación.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 49135-15405 OP, el código de motor (ej. 4D56, 4D56TD) y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Las referencias de aplicación incluyen Mitsubishi Pajero II, L200, Hyundai y otros; confirme la configuración del turbocompresor específico.
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