Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora turbosprężarki 49135-04021 CH – zamiennik do D4BH i 4D56

Obudowa kompresora 49135-04021 CH do silników D4BH i 4D56. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49135-04021 CH Opakowanie N/A
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora 49135-04021 CH to część zamienna przeznaczona do silników D4BH i 4D56. Produkt jest oferowany jako element naprawczy do turbosprężarek stosowanych w pojazdach Hyundai i Mitsubishi, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa kompresora 49135-04021 CH to element zamienny do silników D4BH i 4D56. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika.

  • Numer części: 49135-04021 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora
  • Wskazane zastosowania: Hyundai D4BH, Hyundai 4D56TI, Mitsubishi 4D56, Mitsubishi 4D56TI
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > D4BH
  • HYUNDAI > 4D56TI
  • MITSUBISHI > 4D56 2.5 TDI
  • MITSUBISHI > 4D56
  • MITSUBISHI > 4D56TI

Wskazane zastosowania obejmują silniki Hyundai D4BH, Hyundai 4D56TI oraz Mitsubishi 4D56 i 4D56TI. Są to wskazówki aplikacyjne, które należy zweryfikować z konkretnym pojazdem i rocznikiem przed zamówieniem części zamiennych. Przed zakupem obudowy kompresora 49135-04021 CH zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki. Kupujący powinni potwierdzić zgodność portów chłodzenia wodą i parametrów zaworu spustowego, aby uniknąć problemów z montażem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy kompresora 49135-04021 CH zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. W przypadku silników D4BH lub 4D56, jeśli w starej jednostce stwierdzono ślady metalu lub zanieczyszczeń, należy rozważyć czyszczenie całego układu, aby chronić nową część. Kupujący powinni również porównać rozmieszczenie otworów chłodzenia wodą w starej obudowie z nową częścią, potwierdzając zgodność z konfiguracją turbosprężarki. Dodatkowo warto zweryfikować parametry pracy zaworu spustowego, aby upewnić się, że ciśnienie odpowiada specyfikacji danego silnika. Te kroki techniczne pomagają uniknąć problemów z montażem i zapewniają prawidłową pracę układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 49135-04021 CH w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silników D4BH i 4D56. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy kompresora 49135-04021 CH powinno uwzględniać weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika (D4BH lub 4D56) przed złożeniem zamówienia. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, zaleca się potwierdzenie warunków transportu i zabezpieczenia części bezpośrednio z dostawcą, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych podczas logistyki. Przy zamówieniach hurtowych warto skonsultować się z zespołem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dostępności i terminów realizacji dla konkretnych zastosowań w Hyundai i Mitsubishi. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność dostaw części zamiennych do warsztatów oraz flot.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy kompresora 49135-04021 CH należy sprawdzić układ ssący i wydechowy pod kątem śladów metalu, piasku lub innych zanieczyszczeń. W przypadku silników D4BH lub 4D56, jeśli w starej turbosprężarce stwierdzono uszkodzenia mechaniczne, zaleca się czyszczenie całego układu dolotowego i wydechowego, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu nowej części.

Kupujący powinien porównać rozmieszczenie i średnicę otworów chłodzenia wodą w starej obudowie z nową częścią 49135-04021 CH. W silnikach Mitsubishi 4D56 2.5 TDI lub Hyundai D4BH warto zweryfikować, czy układ chłodzenia wodą jest wymagany w konkretnej konfiguracji turbosprężarki przed dokonaniem zakupu.

Należy zweryfikować, czy ciśnienie pracy zaworu spustowego w starej turbosprężarce odpowiada specyfikacji dla silnika D4BH. Obudowa kompresora 49135-04021 CH jest częścią zamienną, więc parametry ciśnieniowe muszą być zgodne z wymaganiami producenta silnika, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Dla tego produktu pakowanie jest oznaczone jako N/A. Zaleca się sprawdzenie warunków wysyłki bezpośrednio z dostawcą, aby potwierdzić sposób zabezpieczenia obudowy kompresora podczas transportu międzynarodowego lub krajowego.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Hyundai D4BH, Hyundai 4D56TI oraz Mitsubishi 4D56 i 4D56TI. Są to wskazówki aplikacyjne, które należy zweryfikować z konkretnym pojazdem i rocznikiem przed zamówieniem części zamiennych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49135-04021 CH, kod silnika (np. D4BH, 4D56), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM i wskazane zastosowania wymagają weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne