Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 316010 do turbosprężarki OM460LA – zamiennik

Back Plate 316010 do silnika OM460LA. Zastosowanie zamienne w Freightliner M2. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316010 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 5.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 5.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 316010 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Mercedes OM460LA. Część ta znajduje zastosowanie w pojazdach Freightliner M2 oraz innych maszynach z silnikami OM460LA, OM457LA, OM460HLA, OM501LA, BF6M1015CP COM2, S6D125, SA6D125 i SAA6D125E-3. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Back Plate 316010 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Mercedes OM460LA. Część ta znajduje zastosowanie w pojazdach Freightliner M2 oraz innych maszynach z silnikami OM460LA, OM457LA, OM460HLA, OM501LA, BF6M1015CP COM2, S6D125, SA6D125 i SAA6D125E-3. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

  • Numer części: 316010
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
  • Model turbosprężarki: N/A
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Freightliner M2, Claas, DEUTZ, KOMATSU, MERCEDES-BENZ

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Freightliner > Freightliner M2 > Mercedes OM460LA
  • Claas > OM460LA-EPA98
  • DEUTZ > BF6M1015CP COM2
  • Freightliner > OM460LA-EPA98
  • KOMATSU > S6D125
  • KOMATSU > SA6D125
  • KOMATSU > SA6D125 > E
  • KOMATSU > SAA6D125E-3
  • MERCEDES-BENZ > OM457LA
  • MERCEDES-BENZ > OM460HLA
  • MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM460LA
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA

Back Plate 316010 jest wskazywany jako element zamiennej turbosprężarki dla silników OM460LA, OM457LA, OM460HLA, OM501LA oraz jednostek DEUTZ i KOMATSU. Zastosowanie obejmuje pojazdy Freightliner M2, Claas, DEUTZ, KOMATSU i MERCEDES-BENZ. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316010, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Różnice między wariantami OM460 mogą wpływać na geometrię, dlatego kluczowe jest sprawdzenie konkretnego zastosowania w pojeździe lub maszynie. Nabywcy B2B powinni potwierdzić dopasowanie z dostawcą, porównując dane techniczne i zastosowanie zamienne.

Uwagi techniczne

Back Plate 316010 to komponent turbosprężarki o wadze brutto 0,5 kg. W danych wejściowych brak informacji o konkretnym modelu turbosprężarki, typie aktuatora czy parametrach ciśnienia. Zastosowanie zamienne obejmuje silniki OM460LA, OM457LA, OM460HLA, OM501LA, BF6M1015CP COM2 oraz jednostki KOMATSU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316010, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Różnice między wariantami silników mogą wpływać na geometrię tarczy, dlatego kluczowe jest sprawdzenie konkretnego zastosowania w pojeździe lub maszynie. Nabywcy B2B powinni potwierdzić dopasowanie z dostawcą, porównując dane techniczne i wskazane zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 316010 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. OM460LA) oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność zastosowania zewnętrznego z danymi technicznymi produktu.

FAQ produktu

Należy porównać numer części 316010 z kodem silnika, np. OM460LA w Freightliner M2. Różnice między wariantami OM457LA, OM460HLA czy OM501LA mogą wpływać na geometrię, dlatego kluczowe jest sprawdzenie konkretnego zastosowania przed zamówieniem.

W przypadku Back Plate 316010 kluczowe jest potwierdzenie zgodności z silnikiem OM460LA lub innym wskazanym w karcie. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz zastosowanie w pojeździe, np. Claas czy DEUTZ, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami.

Nie. Zastosowanie zamienne obejmuje konkretne warianty, takie jak OM460LA czy OM460LA-EPA98. Należy sprawdzić dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ inne warianty OM460 mogą wymagać innego komponentu.

Wymagane są: numer części 316010, kod silnika (np. OM460LA), marka pojazdu (np. Freightliner M2) oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Dostawca może wymagać dodatkowych danych technicznych do potwierdzenia zgodności.

Waga brutto wynosi 0,5 kg, a opakowanie jest oznaczone jako N/A. Zazwyczaj Back Plate jest dostarczany jako pojedynczy komponent. W przypadku zamówień hurtowych warto zapytać o dostępność zestawów naprawczych lub innych części do silnika OM460LA.

Nazwy Freightliner M2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Freightliner M2.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316010, kod silnika (np. OM460LA), zastosowanie pojazdu (np. Freightliner M2), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne