Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

454110-0001 TH Turbine Housing GT2538C – Zamiennik do OM602

Zamiennik FOR 454110-0001 TH Turbine Housing GT2538C. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter I OM602. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 454110-0001 TH Modele GT2538C Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 454110-1 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 454110-1 TH FOR 454110-5001 TH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbine Housing FOR 454110-0001 TH GT2538C to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silnika OM602 w Mercedes-Benz Sprinter I. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 454110-0001 TH
  • Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbinowa)
  • Model turbosprężarki: GT2538C
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter I (212D, 312D, 412D) z silnikiem OM602 DE 29 LA150HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 454110-1 TH, FOR 454110-5001 TH
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER I 212D 312D 412D > BENZ OM602 DE 29 LA150HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter I (212D, 312D, 412D) z silnikiem OM602 DE 29 LA150HP. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM: FOR 454110-1 TH i FOR 454110-5001 TH. Sprawdź, czy obudowa turbinowa GT2538C odpowiada konfiguracji w Twoim pojeździe. W przypadku wariantów różniących się normami emisji lub mocą, porównaj dokumentację techniczną z danymi produktu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez numer części FOR 454110-0001 TH.

Uwagi techniczne

Obudowa turbinowa GT2538C o wadze brutto 5 kg wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź zgodność numeru części FOR 454110-0001 TH z dokumentacją pojazdu oraz porównaj powiązane numery referencyjne OEM: FOR 45410-1 TH i FOR 45410-5001 TH. Przy naprawie turbosprężarki w silniku OM602 warto zweryfikować stan sąsiednich elementów, takich jak uszczelki czy łożyska, aby uniknąć dodatkowych wizyt w warsztacie. W przypadku wątpliwości co do wariantu emisji lub mocy silnika w Mercedes-Benz Sprinter I, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Turbine Housing FOR 454110-0001 TH GT2538C w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych przygotowaliśmy cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM602 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność obudowy turbinowej z Twoim konkretnym zastosowaniem w Mercedes-Benz Sprinter I.

Planując zamówienie hurtowe obudowy turbinowej FOR 454110-0001 TH, uwzględnij wagę brutto 5 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. W przypadku braku standardowego opakowania detalicznego (N/A), zalecamy zabezpieczenie części zgodnie z wewnętrznymi procedurami transportowymi, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych podczas wysyłki międzynarodowej. Dla działów zakupów flotowych i firm regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM (FOR 454110-1 TH, FOR 45410-5001 TH) z dokumentacją techniczną silnika OM602 przed zatwierdzeniem zamówienia. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację napraw w warsztatach obsługujących Mercedes-Benz Sprinter I.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 454110-1 TH oraz FOR 454110-5001 TH. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu przed zakupem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter I z silnikiem OM602 DE 29 LA150HP. Ze względu na możliwe warianty emisji i mocy, należy zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Waga brutto produktu wynosi 5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje brak standardowego opakowania detalicznego lub brak danych w tym polu.

Przy wymianie Turbine Housing często konieczna jest wymiana uszczelnień, łożysk lub całego rdzenia CHRA. Sprawdź dostępność części regeneracyjnych i kitów naprawczych dla turbosprężarki GT2538C w naszej ofercie.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 454110-0001 TH, kod silnika OM602, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 454110-1 TH, FOR 454110-5001 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2538C w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne