Anillo de empuje RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi L200 4D5CDI

Anillo de empuje RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi L200 4D5CDI, diseñado como reemplazo aftermarket para el sistema de turbocompresor. Este componente de metal mecanizado ayuda a mantener la estabilidad operativa del eje, y su aplicación de referencia debe verificarse contra el motor y la configuración del turbo antes de ordenar.

Especificaciones clave

El anillo de empuje RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ es un componente de metal mecanizado diseñado para el sistema de turbocompresor. Su superficie presenta un acabado plateado-gris con un cuerpo cilíndrico central y una flange ancha que se extiende radialmente. Se observan secciones cónicas y una base escalonada con dos surcos distintos, además de roscado interno visible en el centro hueco. Estos detalles de fabricación ayudan a identificar la pieza durante la verificación visual. El empaque estándar es de 8.5*12*2 cm con un peso bruto de 0.03 kg. No se incluyen referencias OEM adicionales en esta ficha; el modelo de turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ es el dato principal para la identificación.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

La aplicación de referencia para este anillo de empuje es Mitsubishi L200 Truck con motor 4D5CDI (VT10). Esta información sirve como indicio de aplicación para reemplazo, pero no confirma el ajuste final. Antes de ordenar, verifique el código de motor exacto, el número de parte del turbocompresor y la configuración específica de su vehículo. Recomendamos comparar la referencia OEM disponible y consultar nuestro soporte técnico para confirmar la compatibilidad con su flota o taller.

Notas técnicas

El anillo de empuje RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ es un componente de metal mecanizado que ayuda a controlar el desplazamiento axial del eje en el turbocompresor. Su diseño incluye una flange ancha y una base escalonada con dos surcos, lo que facilita la identificación visual durante la inspección. Al no contar con referencias OEM adicionales en esta ficha, el modelo de turbo y el código de motor 4D5CDI son los datos clave para la verificación. Recomendamos comparar las dimensiones y la configuración del turbo antes de ordenar para asegurar el ajuste correcto en su aplicación de reemplazo.

Suministro B2B

Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para este anillo de empuje. El empaque estándar de 8.5*12*2 cm y el peso bruto de 0.03 kg facilitan la planificación logística para distribuidores y talleres. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad con el motor 4D5CDI y el modelo de turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Solicite una cotización detallada y confirme las especificaciones de su flota antes de procesar el pedido.