Por que o material importa
A roda compressora influencia massa do rotor, inércia, vida em fadiga, margem térmica, fabricação e durabilidade sob ciclos repetidos.
Titânio não é mais leve que alumínio. Seu valor está em margem térmica, fadiga e corrosão com muito menos peso que aço inoxidável.
Onde o titânio agrega valor
Titânio é atraente quando temperatura de saída, fadiga ou corrosão superam a margem prática do alumínio.
É uma escolha técnica premium, não substituto universal do alumínio.
Por que o alumínio ainda vence
Alumínio tem menor densidade, rotas maduras e baixa inércia que ajuda a resposta.
Para programas comuns, alumínio forjado-usinado pode ser o melhor equilíbrio entre custo, disponibilidade e resposta.
O que enviar antes da cotação
Modelo do turbo, envelope de operação e pressão alvo.
Dimensões, rotação e fotos claras frente/verso.
Requisito de material, temperatura, quantidade e plano de amostra.
Regra prática de compra
Use titânio quando o ciclo exige margem térmica, fadiga ou corrosão. Use alumínio quando inércia, custo e escala são mais importantes.
Apêndice: comparação de materiais
Graus representativos. Confirme o grau real antes do pedido.
| Material | Grau | Densidade | Nota comprador |
|---|---|---|---|
| Liga de titânio | Ti-6Al-4V Grade 5 | About 4.42 g/cm3 | Margem premium de calor, fadiga e corrosão. |
| Liga de alumínio | 7075-T6 | About 2.80 g/cm3 | Baixa inércia, fabricação escalável e custo. |
| Aço inoxidável | 17-4PH H900 | About 7.80 g/cm3 | Alta massa pode aumentar a inércia. |
Perguntas comuns
Titânio é mais leve que alumínio?
Não. Titânio é mais denso que alumínio, mas muito mais leve que inox.
Quando considerar titânio?
Quando temperatura, fadiga, corrosão ou durabilidade premium justificam maior custo.
Qual é o risco de compra?
Comprar só pelo nome do material. Verifique liga, rota, tratamento, balanceamento, dimensões e inspeção.